Тема: "спираль" на щитке приборов (2.0TDI ВММ)

Доброе время суток всем!
на щитке приборов моргает спираль ,при движении ,дайте совет что делать ?
авто дизель 2008г/в 2литра

даю совет: Ехать в сервис!

Сообщение от Мишаня1979

Доброе время суток всем!
на щитке приборов моргает спираль ,при движении ,дайте совет что делать ?
авто дизель 2008г/в 2литра

Двигатель какой?Маркировка,буквы?Там с середины 2008 пошел комонрейл(рейка),а до шли с насосфорсунками.Если ВМР-то электромеханические,вечные.Если ВКР,то пьезоэлектрические-часто вылетают(косяк Сименс).Если 170 л/с-то тоже там пьезо стоят.

Ну или тут почитай..http://www.passat-club.ru/forum/thre...ая-тема).

марка двигателя ВММ

Всем привет. Подскажите пожалуйста, может у кого нить такое было. Купил Окташу 2,0 FSI 06', на низах до 4000 об/мин не едет, а после 4000 "летит". Менял насос в баке, насос высокого давления, цепь, натяжитель и бесттолку. И заводится бывает не сразу, то со второго раза, то с третьего, то с первого. Диагностика показала что отклонений нет, кроме датчика распредвала - стоит не в фазе. А по осцилографу работает как часики.

Сообщение от Мишаня1979

марка двигателя ВММ

Точно не скажу,походу пьезо,т.к только на ВМР(если 2 лтр.и 140 л/с)стоят нормальные электромех.форсы,и если так,то могут вылететь одна за одной.В сервис.Или на форуме пассат-клуба в теме что я написАл вопрос задайте,там специалисты хорошие в обсуждения этой известной проблемы участвуют.

был у дилера ,дилер провел диагностику сказали вердикт датчик распредвала , стерли все ошибки поехал и снова замигала спиралька и загорелась ошибка по двигателю!

спиралька это я так понимаю свечи накала.
вчера чинили дизель там ситуация была такая.при повороте ключа в положение on начинала моргать спиралька.начали прозванивать проводку и в итоге на релюшке был слабый контакт.окислились провода.провод протянули новый и всё заработало.

Сообщение от nik020

спиралька это я так понимаю свечи накала.
вчера чинили дизель там ситуация была такая.при повороте ключа в положение on начинала моргать спиралька.начали прозванивать проводку и в итоге на релюшке был слабый контакт.окислились провода.провод протянули новый и всё заработало.

Когда заводишь-да.А тут в движении.Спиралька загорится также при неисправности эбу,датчика коленвала,педали газа,массового расх.возд.,скорости,клапана рециркуляции,клапана наддува,давления воздуха,катализатора,и дофига чего еще.