Тема: сигнализатор критического давления масла

Народ! Подскажите как у вас работает лампа критического давления масла? По идее должна гаснуть после запуска двигателя. У меня же гаснет через пару секунд после включения зажигания не заводя мотор (AKL 1,6 2006г). Может датчик давления масла неисправен? Кто сталкивался?

Контрольная лампа давления масла должна гаснуть МОМЕНТАЛЬНО после старта ДВС.
Уровень масла в норме? Такое часто бывает при недостаточном уровне масла. Я бы сказал, критическом.

Масло в норме,менял уже несколько раз, расход минимальный. То что лампочка давления должна гаснуть моментально после пуска двс это аксиома! В этом то и проблема, что она гаснет еще до пуска мотора.

Снимал разъем с датчика, замыкал на массу, лампочка так и не загорается.

У меня такая же ситуация, тоже вызывает подозрение!

У меня та же ситуация,ребята. Но я не загоняюсь)

Сегодня катался на рабочей Фабии, там тоже лампочка давления масла гаснет вместе со всеми остальными через пару секунд после включения зажигания

у меня тоже тухнет со всеми лампочками уже на второй октавии. так что не парься

Лампа тухнет по окончании теста, но до запуска двигателя. После теста горит только АКБ. Нормально ли это?

У меня на Туре такая же хрень.не парюсь