Тема: Webasto

по ссылке парень ставить сам собрался, запчастей на 17к. всё таки 13к за установку - это многовато.

Сообщение от Овощебаза

по ссылке парень ставить сам собрался, запчастей на 17к. всё таки 13к за установку - это многовато.

Установка у ОД занимает 4 нормочаса, т.е. 7800 р. А дальше - сколько им позволит совесть навариться на деталях. Можно и самому купить, но случись что у них будет повод перевести стрелки на вас, мол купили барахло, оно и сломалось.
По поводу Вебасты мне не нравится ее установка в бампер. Малейшее ДТП - антифриз на земле и попадос на 20-ку. Если Гидроник устанавливается под капотом, я бы смотрел на него в первую очередь.

тыщ за 25 я бы поставил РТС. и это красная цена. попробую разузнать у дилера, сколько обойдется.

Сообщение от Овощебаза

тыщ за 25 я бы поставил РТС. и это красная цена. попробую разузнать у дилера, сколько обойдется.

Мне с моей скидкой примерно 22 должно обойтись.
Насчет установки в 1.8 лучше на Шкода-клуб поспрошайте. Я только про Етьки и 1.4 ТСИ слышал.

Взял сам Webasto подарком от салона + 17тыков за установку с таймером. Когда ставил сигналку (пандора 3700) - туда же завел webasto. Одна проблема - с телефона могу только включить, а с пульта сигналки и включить и выключить. Температура масла с -20 градусов до + 35 минут за 15 работы. Подключен только прогрев двигателя. Под капотом автоодеяло. Доволен полностью.

немного не в тему но по существу) для автора . я тоже с Москвы
прогревать в мороз не надо . у меня 1.4 тси
я в - 25 завожу и жду 1,5-2 минуты и поехал по тихоньку не более 2000 оборотов
более менее теплый воздух начнет поступать через 5 минут , раньше чем прогрееться двигатель + подогрев сидений + перчатки - в общем все это не смертельно
стоячая заведенная машина в минус 20 начинает остывать . если приходиться ждать кого то то что бы не замерзнуть держи педаль на гашетке поддерживая 1000 оборотов
на 1000 оборотах остывать не будет

Сообщение от Nemo

немного не в тему но по существу) для автора . я тоже с Москвы
прогревать в мороз не надо . у меня 1.4 тси
я в - 25 завожу и жду 1,5-2 минуты и поехал по тихоньку не более 2000 оборотов
более менее теплый воздух начнет поступать через 5 минут , раньше чем прогрееться двигатель + подогрев сидений + перчатки - в общем все это не смертельно
стоячая заведенная машина в минус 20 начинает остывать . если приходиться ждать кого то то что бы не замерзнуть держи педаль на гашетке поддерживая 1000 оборотов
на 1000 оборотах остывать не будет

Конечно это всё так, но у всех в любом случаи было то когда подходишь к авто то лобовое и все остальные стекла во льду. И даже когда соскреб со стекол этот иней то когда начинаешь движение и все в машине потеет, а когда смотришь на температуру ОЖ то понимаешь, что печка не поможет тебе справится с этой проблемой. Или у Вас какая то есть методика для такого?

Я прошлую зиму отъездил и в общем не умер от холода. Большой разницы в прогревах с предыдущей атмосферной Маздой не заметил. Я за 5 минут уже с места стоянки до места работы доезжаю (2.6 км). И так по нескольку раз в день. То есть несколько коротких поездок. Вебаста мне не поможет, а вот РТС не помешал бы. В общем планирую поставить в Автопраге.

у меня дизель с вебастой , в -25 за 20 минут прогревает двигатель до 50 и в салоне очень тепло

Да понятно, что Вебаста греет хорошо. Но мне она ни к чему.