Показано с 1 по 10 из 987
Like Tree7Likes

Тема: Эксплуатация 1.9TDi. [турбо, дизель]

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Ученик
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    М.о. г. Щёлково
    Авто
    Модель
    Octavia TOUR
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    TDI 1.9ALH
    Цвет
    1z 1z
    Сообщений
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dizel04 Посмотреть сообщение
    У меня октавия 2004 г., 1,9 TDI
    Проблема - начала прилично кушать масло уже несколько месяцев, что это может быть, из-за чего? ну и что делать соответственно?
    Заранее спасибо.
    Здравствуйте! Какое масло заливаете? Я когда взял свою залил Castrol 5W30 с допуском 504-507, и двигатель стал его есть со зверским аппетитом при пробеге в 75000, думал что попал на ремонт движка. Сменил масло на Mobil ESP formula 5w30, и все пришло в норму. Если нет следов масла в зоне моторного отсека, и отсутствует синий шлейф в выхлопе, то вероятнее всего дело в турбине да и пробег авто к этому мнению меня прежде всего склоняет. Поможет только замена, вариант ремонта турбины это выброс денег на ветер.
    Последний раз редактировалось SchwarzPanzer; 01.09.2012 в 19:52.

  2. #2
    Мега Шкодник
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Бутово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.9TDI ALH
    Цвет
    Сине-зеленый металлик
    Сообщений
    4,057

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SchwarzPanzer Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Какое масло заливаете? Я когда взял свою залил Castrol 5W30 с допуском 504-507, и двигатель стал его есть со зверским аппетитом при пробеге в 75000, думал что попал на ремонт движка. Сменил масло на Mobil ESP formula 5w30, и все пришло в норму. Если нет следов масла в зоне моторного отсека, и отсутствует синий шлейф в выхлопе, то вероятнее всего дело в турбине да и пробег авто к этому мнению меня прежде всего склоняет. Поможет только замена, вариант ремонта турбины это выброс денег на ветер.
    Категорически не согласен относительно того, что ремонт турбины выброс денег на ветер и что только замена! Все зависит от того, какая именно проблема с турбиной. В большинстве случаев турбины подлежат ремонту и миеютп рие этом еще неплохой ресурс.
    А пробег в 75.000 км для турбины это вообще ни о чем! Если, конечно, все это время турбину не убивали целенаправленно. Тут на форуме есть владельцы, у которых турбина прошла более 250.000 км и еще вполне жива!
    К слову сказть, у меня пробег на данный момент почти 100.000 и турбина чувствует себя отлично (тьфу-тьфу-тьфу :)) - расход масла двигателем составляет 300 грамм на 10.000 км пробега! Масло Valvoline Syn Power XL-III 5-W30 с допуском 504/507.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •