Цитата Сообщение от save Посмотреть сообщение
Дорогие одноклубники, хочу купить новую Окташу RS - сейчас езжу на октавии тур 1.8Т 2002 г. выпуска чешская сборка АКПП.
Возникли вопросы по доп. оборудованию:
Прошу обладателей данной машины сообщить какое из доп. оборудования имеющегося на борту Вашей красавицы Вам реально необходимо(удобно/полезно), а что не представляет собой особой значимости и если бы Вы выбирали конфигурацию автомобиля заново отказалисб бы от этих опций или чего реально не хватает?

Особенно интересуют несколько вопросов:

1. Свет - имеет ли смысл платить за ксенон? Или штатных галогенок вполне достаточно?(у самого никогда не было галогенок, поэтому возник вопрос)
Может кто сравнивал как светит ксенон и галогенки на этих машинках?

2. Навигация - доволно дорогая опция... оправдывает вложения или покупка хорошего внешнего навигатора с приличным дисплеем за 8-10К полностью заменит встроенный вариант за 60К?

3. Асистент троганья в горку - я как то сразу пролетел мимо этой опции , а не давно с хозяином RSки общался и оказалось, что данная коробка(DSG6) откатывается назад стоя под наклоном при отпускании тормоза? не сталкивался с этим - так как мой старенький АКПП не страдает этим моментом, насколько это неудобно и решает ли асистент данный момент?

4. Задний стеклоочиститель. Вопрос простой насколько сильно пачкается заднее стекло RSки? допустим у меня заднее стекло практически не пачкается, нужен ли он там

5. Полка на полу багажника, разделяющая его на 2 части? По мне так очень удобная вещь - прошу прокомментировать.

6. Штатная сигналка

7. 18 диски - имеет ли смысл брать? Смотрятся здорово, но как на них ездить(если периодически нужно сгонят на дачу - просьба отписаться по ощущениям? и сразу вопрос како йдиаметр лучше взять на зиму? Соотвественно идет делема 17-зима, 18-лето или штатные на лето, а на зиму брать 16?

Если кто отпишется по другим ньюансам которые не бросились в глаза - заранее благодарю.

Ещё раз всем откликнувшимся - спасибо!
Жду свою RS к ноябрю. Что заказал из перечисленного выше:
1. Да. Разница огромная. После ксенона галогенки кажутся слепыми. Биксенон считаю не нужным. Т.к. "сколько раз в жизни авто их владельцы включают дальний"?
2. Нет. Есть хороший Гармин. Пользуюсь редко. А раз в месяц повесить на лобовое "чужеродный девайс" для меня не проблема. Не мешает.
3. Если честно - без разницы. Я заказал, т.к. стоит не дорого. По варианту "пусть будет".
4. Нет. Как текущий владелец новой Октахи (в профиле) скажу, что стекло чистое. На текущей машине есть. Используется ну... 2 раза в год.
5. Нет. Только резиновый ковер, чтобы убирать удобно было. А вообще - дело личное и каждого.
6. Да. На текущей работает отлично. Претензий нет. Дополнительно поставил замок на DSG. Пользуюсь постоянно. Дублирование штатной сигналки еще одной "с брелком" - не считаю логичным. Опять же - личное мнение.
7. Да. Я взял R18. На зиму беру R17. Дело исключительно в том, где ездить. Если по трассам вроде Рязанской области, то 18 - однозначно нет. Если Москва, МО и редкие выезды "куда-то еще", то можно и R18. Дополнительно играет роль - КАК ездить (т.е. аккуратист или нет). Я до этого ездил 4 года на (ВНИМАНИЕ!) 205/40/R17. Высоту профиля (в СМ) представить можете. Выглядело как "два мотка изоленты на диске :) Все диски и резина целые. Подвеска прошла на том авто около 80 тысяч. Нареканий не было никогда.
То, что R18 ощутимо тяжелее - однозначно. Но учитывая условия перемещения на этом авто (все-таки город, а не гоночный трэк), лично я не считаю нужным считать одну-две десятых секунды (которые нужно еще уметь "выжать" из авто). В связи со всем вышеизложенным сделал выбор в пользу R18.

P.S. В моем понимании на RS'ные тормозные механизмы диск R16 не налезет.