Тема: "падающий" свист при смене скоростей в акпп 1,8

Почему при автоматическом (АКПП) переключении скоростей (D1-D6) при обычном разгоне возникает "падающий" свист при достижении каждых 20000 об/мин?

Сообщение от Алексей86.

Почему при автоматическом (АКПП) переключении скоростей (D1-D6) при обычном разгоне возникает "падающий" свист при достижении каждых 20000 об/мин?

Ну если до 20000 крутить то еще и не так засвистит, а так, по существу, Вы скорее всего слышите турбину.

20 000?

А по теме - это работа турбины. Это нормально, у меня также

Опечатка. Конечно, 2000 об/мин. При наборе 2000 - 2200 об/мин автомат переходит на след уровень "D" и пока стрелка опускается до 1300 - 1500 появляется быстрый "падающий" свист (1-2 сек). дальше набор скорости - опять свистит "вниз" 1-2 сек. Спасибо за поправку. Езжу по городу 40-80 км/час. Разогнаться негде.

Если серьезно свистит и сильно напрягает (если раньше такого не было), то только к официалам для выяснений, а так я считаю это турбина и это нормально.

это блоуофф)))

Сообщение от Алексей86.

Опечатка. Конечно, 2000 об/мин. При наборе 2000 - 2200 об/мин автомат переходит на след уровень "D" и пока стрелка опускается до 1300 - 1500 появляется быстрый "падающий" свист (1-2 сек). дальше набор скорости - опять свистит "вниз" 1-2 сек. Спасибо за поправку. Езжу по городу 40-80 км/час. Разогнаться негде.

закройте окна и не че свистеть не будет )

по идее турбина свистеть на таких оборотах вообще не должна, но у меня вот тоже гул есть небольшой (тему создал), но мне ОД трепит, мол турба беззвучно работать не может же, вот и подвывает, че париться, масло не ест, в сидуху жмет, слышно только на 2500, крути выше и все)) Но вот именно свиста турбины я не слышал ни разу, она у нас маленькая и свистеть особо не умеет)))