VAG-DOCTOR прав, сперва ошибки убираются. Если такие ошибки сидят, то прозваниваются провода до разъёма эбу, проверяются датчики и заслонка. И смотреть нужно после длительного простоя авто, давление топлива, может клапан плохо держит и покуда давление нагнетёт. А считать, что авто плохо заводится на холодную, то взял и с эмитировал резисторами температуру 90 градусов для двигателя и посмотрел, как себя поведёт двигатель.