Показано с 1 по 10 из 189
Like Tree24Likes

Тема: Пружины от RS или Eibach

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Любитель Аватар для METIS
    Регистрация
    03.02.2012
    Адрес
    москва
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.8T
    Цвет
    бежевый
    Сообщений
    30

    По умолчанию

    Всем привет! Поставил я Эйбахи . Да машина стала жеская управляется одно удовольствие . Но есть минус она стала реально критично низкая! Я еду когда по гравийной дороги на дачу просто ужас , цепляю только в путь. Я даже на лежаках больших умудрился зацепится. Ужас((( Да она клева смотрится но днище дороже!!!
    Так что все таки я за PC она все таки повыше будет . А мне еще кто то говорил тогда на форуме не бери низкая будет . А я ды ладно хрен сним а теперь хочу от PC .
    allleha likes this.

  2. #2
    Любитель Аватар для Kto-to
    Регистрация
    07.06.2009
    Адрес
    РФ
    Авто
    Модель
    tour
    Год выпуска
    Масква
    Двигатель
    1,8t
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от METIS Посмотреть сообщение
    ладно хрен сним а теперь хочу от PC .
    Мне кажется что с подобным обменом проблем у тебя не будет, найдется владелец РС, который махнется с тобой пружинками. Я всех предупреждаю кто про пружины спрашивает про низкую подвеску. Если ты дачник - то эйбахи будут низковаты.

  3. #3
    Super Moderator Аватар для NickSk
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Щелково, Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1,2
    Цвет
    black
    Сообщений
    4,673

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kto-to Посмотреть сообщение
    Мне кажется что с подобным обменом проблем у тебя не будет, найдется владелец РС, который махнется с тобой пружинками. Я всех предупреждаю кто про пружины спрашивает про низкую подвеску. Если ты дачник - то эйбахи будут низковаты.
    А зачем владельцу РС пружины от 1,8 ? )

  4. #4
    Любитель Аватар для Kto-to
    Регистрация
    07.06.2009
    Адрес
    РФ
    Авто
    Модель
    tour
    Год выпуска
    Масква
    Двигатель
    1,8t
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
    А зачем владельцу РС пружины от 1,8 ? )
    А что эйбах для 1,8 и для РС разные ?

  5. #5
    Super Moderator Аватар для NickSk
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Щелково, Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1,2
    Цвет
    black
    Сообщений
    4,673

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kto-to Посмотреть сообщение
    А что эйбах для 1,8 и для РС разные ?
    Ну номера у них точно разные...Передние пружины должны быть разными...

  6. #6
    Любитель Аватар для Kto-to
    Регистрация
    07.06.2009
    Адрес
    РФ
    Авто
    Модель
    tour
    Год выпуска
    Масква
    Двигатель
    1,8t
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
    Ну номера у них точно разные...Передние пружины должны быть разными...
    Если подумать, кузов один и тот же, разница в весе при условии что у обоих DSG тоже будет невелика, отсюда вывод, если на 1,8 встают пружины от РС под штатные амморты ППД и проблем нет, так же и эйбах встают на 1,8 со штатными аммортизаторами, получается что эти эйбах встанут на РС и проблем не будет, этож ВАГ у них все подходит друг другу.

  7. #7
    Super Moderator Аватар для NickSk
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Щелково, Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1,2
    Цвет
    black
    Сообщений
    4,673

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kto-to Посмотреть сообщение
    Если подумать, кузов один и тот же, разница в весе при условии что у обоих DSG тоже будет невелика, отсюда вывод, если на 1,8 встают пружины от РС под штатные амморты ППД и проблем нет, так же и эйбах встают на 1,8 со штатными аммортизаторами, получается что эти эйбах встанут на РС и проблем не будет, этож ВАГ у них все подходит друг другу.
    Ну а почему тогда на 1,6 морду задирает с пружинами от РС ? ) Все от той же разницы в весе...А разве 1,6 от 1,8 отличается не примерно на столько же ,что и 1,8 и 2,0 ?)

    1,8 TSI:
    Модель Год выпуска Пер. нагрузка Зад. нагрузка Номер детали Пер. занижение Зад. занижение Цена руб.
    Pro-Kit 02.04 - 1050 1100 E10-79-004-01-22 30 30 8296

    2,0 TSI :
    Модель Год выпуска Пер. нагрузка Зад. нагрузка Номер детали Пер. занижение Зад. занижение Цена руб.
    Pro-Kit 06.04 - 1100 1100 E10-79-004-02-22 30 30 8296

    http://www.eibach.ru/

    Кстати на РС и DSG потяжелее будет...
    Последний раз редактировалось NickSk; 10.09.2012 в 22:02.

  8. #8
    Фанат Аватар для Стронглав
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Новокузнецк!
    Авто
    Модель
    Турбо-улитка!
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Candy White
    Сообщений
    1,133

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от METIS Посмотреть сообщение
    Всем привет! Поставил я Эйбахи . Да машина стала жеская управляется одно удовольствие . Но есть минус она стала реально критично низкая! Я еду когда по гравийной дороги на дачу просто ужас , цепляю только в путь. Я даже на лежаках больших умудрился зацепится. Ужас((( Да она клева смотрится но днище дороже!!!
    Так что все таки я за PC она все таки повыше будет . А мне еще кто то говорил тогда на форуме не бери низкая будет . А я ды ладно хрен сним а теперь хочу от PC .
    Сильно низко опускается только морда, за счет того, что штатные аморты мягкие для таких пружин и просаживаются сильнее. Я сам поставил Айбахи, цеплять - не цепляю, но морда очень низко. Проблема решается установкой Билей Б6, морда приподнимется за счет жестких амортов. Я кстати уже настолько пригляделся к машине, что все остальные для меня такие джипы)) А моя как будто такая и должна быть с завода. Я вот сижу и весь в раздумьях, либо бабло на Били сливать либо чип сделать...на то и другое денег пока впомине нет((( Но на сток амортах и Айбахах кататься как-то надоело, надо всетаки били...но и чипа хочется не меньше))
    Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •