Если подумать, кузов один и тот же, разница в весе при условии что у обоих DSG тоже будет невелика, отсюда вывод, если на 1,8 встают пружины от РС под штатные амморты ППД и проблем нет, так же и эйбах встают на 1,8 со штатными аммортизаторами, получается что эти эйбах встанут на РС и проблем не будет, этож ВАГ у них все подходит друг другу.
Ну а почему тогда на 1,6 морду задирает с пружинами от РС ? ) Все от той же разницы в весе...А разве 1,6 от 1,8 отличается не примерно на столько же ,что и 1,8 и 2,0 ?)
1,8 TSI:
Модель Год выпуска Пер. нагрузка Зад. нагрузка Номер детали Пер. занижение Зад. занижение Цена руб. Pro-Kit 02.04 - 1050 1100 E10-79-004-01-22 30 30 8296
2,0 TSI :
Модель Год выпуска Пер. нагрузка Зад. нагрузка Номер детали Пер. занижение Зад. занижение Цена руб. Pro-Kit 06.04 - 1100 1100 E10-79-004-02-22 30 30 8296
http://www.eibach.ru/
Кстати на РС и DSG потяжелее будет...
Последний раз редактировалось NickSk; 10.09.2012 в 22:02.