Владею сей машиной 15 тысяч км,брал по наличию,хотел 1,8 на механике,но ждать времени не было,мои сожаления продлились не долго,разницу с 1,8 почувствовал только при старте на низах,и при скорости свыше 150 км/ч,до 180 нормальное едет,дальше до 200 прям очень очень вяло. Сразу ощутил все прелести 1,4 тси,езжу по городу почти целый день, кручу до 4-5 тыщ постоянно,расход никогда не выходит за 9 литров,никакого масложерства,большинство машин и рядом не стоят по динамике,прелести МКПП-никакого тупства при кикдауне,пробок у нас практически не бывает,так что не напрягает совершенно,очень доволен,единственное начала облазить ручка МКПП,но уже заказали по гарантии,ну и сверчки в дверях да в багажнике.больное место конечно это пороги и передняя часть,особенно хром решетки радиатора,пороги я обклеил виниловой пленкой,перед забронировал.вобщем если большинство поездок по городу,и не летаеш за городом свыше 150 км/ч, то 1,4 т самый оптимальный вариант. Удачи!