Тема: Еще один опрос, можно? :)

Сообщение от cptn

НУ все же 1.8 это не боллид формулы чкода. Лишняя конюшня под вашей правой ножкой никогда не помешает.

Нужны ли эти лишние кони такой ценой(расход масла, налоги, конструкция двигла сложнее и тд.)? 1.4 TSI золотая середина.

Сообщение от MAX 138

... конструкция двигла сложнее и тд. 1.4 TSI золотая середина.

И чем же конструкция 1.8tsi сложнее?
Степень сжатия у него ниже, всего 9.6, против 10 у 1.4tsi, следовательно спокойно может ехать на 92, когда 1.4tsi будет захлебываться от детонации.

Сообщение от koresh

И чем же конструкция 1.8tsi сложнее?

Он сложнее чем у Дизеля, видимо

Мое мнение: кому достаточно 1,8ТSI по мощи, надо брать 1,4Т и чиповать (получится даже пободльше с жестким чипом). Минусов НЕТ (только более требователен к бензу). Плюсы: Меньший налог + страховка, жрет много меньше (если город сравнить, трасса небольшая разница, но чип может ее увеличить в пользу 1,4), ну и первоначальная стоимость хоть на десяточку, но поменьше.

Сообщение от ElsFighter

Он сложнее чем у Дизеля, видимо

Причем тут дизель?
как дети ей богу

По теме, собираюсь отмотать на дизеле не менее 250т.км., больше за коробку переживаю, а точнее за маховик.