Салют) Пока о масле не задумываюсь вообще.пробег тока 3000 ,до 7-8 тыщ ни чего не потребуется.Я и ауди так катал ,двигло как часикиМашина по счету 9-я и все с нуля,так что на этот счет есть свои соображения,не взирая на мануал и всякие там выкрики на форуме.Хотя (товарищ дынин) правильно пишет,что после 5-6тыщ масло теряет свои сво-ва процентов на 60, а уж 15 тыщ до 1-го ТО -ну не знаю.ИМХО
насчет фразы Дынина не знаю... все-таки в Европе интервалы по замене масла до 30000 км доходят..., не может оно так сильно "портиться" в первые 5 тыс.км.
Я до ТО-1 успел всего 9800 км проехать (но масло пришлось долить, где-то 400 мл). Примерный пробег у меня около 10000 км в год.
Всем доброго времени суток. Сегодня прошел ТО-1 в Квета-Авто.Окташка пробежала 14000 км. Записался на ТО по инету через их сайт. Очень удобно. Время работы в сервисе заняло 2 часа 15 минут. Техническую мойку не делали, что-то у них там сломалось,поэтому за мойку не платил. Заменили масло (Кастрол 5w30) -2200 р., фильтр маслянный-440 р., пробка резьбовая с уплотнителем на картере(меняют на новую при смене масла) -79 р., фильтр воздушный-1348 р., фильтр салона-914 р.(фильтры попросил поменять сам, были в плохом состоянии), долили антифриз грамм 100 -67 р.Плюс ко всему этому работа: проверка свечей зажигания-520 р., снять установить фильтры-260 р., защиту картера-390 р, инспекционный сервис (диагностика, осмотр износа тормозных колодок, общий осмотр и т.п.)-630 р. Всё удовольствие обошлось со скидкой в 3% по карте - 6667 рублей. При работе присутствовал в боксе лично. Это у них без проблем. В принципе всё устроило.