Тема: Оставлять ли на передаче автомобиль при стоянке или это недопустимо?

Наткнулся на стороннем форуме на такое изречения, друзья не подскажите, на сколько правдиво?

В двигателе VAG 1.4Т используется цепь ГРМ с гидравлическим натяжителем. Свободный ход плунжера натяжителя слишком велик. У стоящей на передаче машины - небольшой поворот коленвала в отсутствие противодавления масла натягивает цепь и вдавливает плунжер до упора.
При запуске цепь перескакивает и гнет клапана.

по моему это полный бред! Всегда оставлял машину на скорости и не разу ни каких проблем не было!

Сообщение от dimian1986

по моему это полный бред! Всегда оставлял машину на скорости и не разу ни каких проблем не было!

Не бред!
http://www.octavia-club.ru/f/a5/1554...robeg-34000-a/

Сообщение от ElsFighter

Не бред!
http://www.octavia-club.ru/f/a5/1554...robeg-34000-a/

очень сомниваюсь что именно это повлияло!! Езжу более 8 лет всегда оставлял машину на скорости ручником вообще не пользуюсь так как например зимой он имеет место замерзать!!!!

Сообщение от dimian1986

очень сомниваюсь что именно это повлияло!! Езжу более 8 лет всегда оставлял машину на скорости ручником вообще не пользуюсь так как например зимой он имеет место замерзать!!!!

Мой водительский стаж составляет 15 лет, из них 13 лет катаюсь на импортных авто, практически не вылезая, первые два года был перерыв :)
За все это время, только 1 раз на Сеате Ибица замерзли задние барабаны причина - помыл машину, поставил во дворе перед новым годом и улетел на 6 дней.
Других прецедентов никогда не было! Ручником пользуюсь ВСЕГДА!

По вопросу темы, могу сказать, что подобная тема не одна, только на этом форуме я насчитал их 3 штуки.
Проблема с перескоком цепи - актуальна! Воспользуйтесь поиском.

Никогда не имел привычки оставлять машину на передаче!! Комбайнеры чтоль?? РУЧНИК для чего? Чтоб только дрифтить?))

Смело ставь и не парься

Сообщение от jpastor

Смело ставь и не парься

Вам то можно говорить, и ставить вам тож можно, а вот с цепным приводом не рекомендуется, особенно когда в горку, или потянут назад эвакуатором. Перескок гарантирован. Сначала зафиксировать авто ручником, а потом для подстраховки поставить на передачу. Когда заводишься, сначала снимаешь с передачи и без боязни заводи, потом с ручника и поехал.

с дсг сцепы горят,на ручке клапана можно погнуть))).
счастливым владельцам на мехе чтобы жизнь медом не казалась
Для чего оставлять на скорости?Може это старая закалка,привычка
ОСтавлю на ручнике.Актульно владельцам гаражей,оплошность может вылиться в разбитый бампер,в лучшем случае

Я ставлю в гараж,но а\м не заведешь пока не выжмешь сцепление,причем здесь разбитый бампер?