Тема: ППД

Сообщение от CHERN

Получается такая интересная вещь, что шток аморта ППД на 10мм короче аморта РС, а пружина ППД при этом длиннее пружины РС.
Отсюда имеем, что аморт ППД более короткий, но в то же время разжат более длинной пружиной. Т.е у подвески ППД практически нет хода на разжатие, после сжатия.
Амотры не успеваю гасить колебания свободным ходом штока, постоянно упираясь в отбойники. Отсюда имеем характерное буханье.

Стоп стоп стоп, дядь Илья! Это получается, что шток сток аморта короче, чем шток у РС, а ЭТО значит, что для оптимальной работы аморта нужны пружины пониже, а ЭТО значит, что поставив пружины Айбах, мои амотрты теперь будут работать в идеальных для себя условиях, так как шток короче? Если это так, тоя понимаю, почему мне на Айбахах комфортнее ездить, еще ни разу ни на одной кочке до пробоя не дошло...я подозревал, что тут что-то не так)))) А я все переживал, что ход штока совсем мизерный и он постоянно упирается в отбойник, но по езде по кочкам, я этого вообще не замечаю, как будто сток аморты и предназначены для айбахов)
IMG_1323.jpgIMG_1322.jpg48cef557cf55fba7-main.jpg- Слева сток аморт, справа от РС! Ну и фотки только что помытой машины, прям возле мойки и новый винил "под грязь", клеили долго для придания натуральности.