Кстати, насчёт Киа Куп. По большому счёту - это Киа Церато (Форте) в кузове хетчбек, прчём в трёхдверном. Вы на нём ездили или хотя бы видели его ТТХ? Ниша этой машины в Европе занята Сидом, а посему повезёт её эксплуатировать в основном америкосам, да и вряд ли она лучше Шкоды, хотя, может быть, и дешевле. Так что, я не стал бы с такой уверенностью говорить про превосходство того, чего ни Вам, ни мне пощупать и ощутить не удастся. Будьте реалистом, а не прожектёром.
которая кстати агрегаируется 1.6 и 2.0 двигателем мощностью 126-143 л.с соответственно,да еще и с доисторическим 4акп,хотя америкосам бубут ставить 5акп,и в чем тут сила?я его бегом сделаюСообщение от AVIS
Ну да, особенно, если будет 173-сильная версия. :) А выбор типа коробки - исключительно на вкус владельца. К достоинствам машины как таковой это не очень относится.
как раз это и относится,а именно,что в первую очередь нужно в городе от машины это комфорт динамика.Она поэтому и стоит дешевле,потому как на порядок уступает в плане инноваций.
Ага, значит, Феррари, Мазератти и Ламборджини с механикой - это отстой? Жаль, не знают этого владельцы этих машин - они бы расстроились ужасно, что купили не инновационные машины! :)
Ты хоть внимательней читай сообщения.То,о чем я писал в последнем никак не относится к ферари, ламборджини и т.д я сравнивал как раз с сидом купе и с его доисторичеким автоматом,а что касается ферари на это было отвечено в предыдущем сообщении
"По большому счету" не есть ОДНО И ТО ЖЕ! ТТХ видел. А ездит на нем мой друг (и однокурсник) в Киеве. У него 173-сильная версия. Поэтому моя ссылка на него не голословна. МНЕ пощупать не удалось. Пока. Но мой друг вполне ощутил "вкус" этой машины. И, кстати, Шкоду он отлично знает. Поэтому верю ему безоговорочно. Это не та ситуация, когда "колотят понты".
Сид И Coup, как говорят в Одессе - две большие разницы!!
Так что насчет занятой ниши говорить пока преждевременно.
Лучше или хуже Шкоды - разговор ни о чем. В ПРИНЦИПЕ лучше или хуже быть не может. Различия могут быт в нюансах. Но вот ДЕШЕВЛЕ - это уже существенная характеристика.
Единственное, с чем пока соглашусь - дождемся конкретных вариантов комплектаций
для России. Но заявка компании на наш рынок весьма существенна. И в ближайшее время.
И потом. Чего вы так все взъелись? Как будто у вас отобрали любимую игрушку?!?!
Никто не говорил, что Шкода - плохая машина! Да, хорошая! Даже - отличная для своего класса и денег.
НО НЕ ЕДИНСТВЕННАЯ!!!
Неужели вас всех так мучают комплексы и вам так трудно признать, что выбор вашей мечты не самый крутой, как вы того хотели?!?!
Мне, например, вообще наплевать, какой рейтинг "крутости" у моей машины! Главное - что она мне нравится!! И я ее люблю!!
Ну, а если для кого-то не так, тогда в первую очередь надо разобраться со своими комплексами - искать причину в себе, а не в машине! Либо поднакопить денег и купить Бугатти Вейрон, тогда все комплексы сами собой исчезнут!!!
"Неужели вас всех так мучают комплексы и вам так трудно признать, что выбор вашей мечты не самый крутой, как вы того хотели?!?!"
Естественно машина не самая крутая, крутые тачки не стоят 900 тыс...
За свою стоимость это хорошее авто среднего класса, которое неплохо пуляет и объедет некоторые машины и подороже.
Когда я выбирал авто, то не нашел быстрее октавии за эти деньги, в соотношении с качеством! Хочется ездить с удобствами...
А вообще спорим мы ни о чем и машины разного класса сравнивать тоже бессмысленно....
Санёчек, я полностью с тобой согласен и именно это я неоднократно повторял!!! Все очень точно!!
Но тут есть владельцы, которые, судя по всему, считают иначе. Судя по высказываниям, за свою "ласточку" порвать готовы. Поэтому я и коснулся темы о комплексах.
ага,где ты ее так же безаговорочно и обосрешь
Ваши права
7Likes
Ответить с цитированием