Ну вообщем да. Я кстати тоже с королева) вы свою не собираетесь продавать?)
Ну вообщем да. Я кстати тоже с королева) вы свою не собираетесь продавать?)
три месяца как взял и офигеть как нравитсаСообщение от Ruslan89
поздравляю, я что то огорчаюсь, съездил просмотрел пока 3 машины-историю владельцы не знают ниче не знают, за то откудо то "знают" какую цену ставить. Машины вообще никакие(тут без диагностики видно что жопа. Надо продолжать поиски. А кто может сказать что фокус годами моложе, брать не стоит)2л
Вы что,фокус? С ума,что ли,сошли? Честно,Вам я скажу так-по деньгам надо смотреть и свои возможности соизмерять с этим. Я тож самолет хочу дешево с автоматом и турбиной. Не обижайтесь,но реально в хорошем состоянии такой авто не найти. Геморрой найдете. За 300 тысяч это будет минимум ушатаная турбина и ремонт акпп. Дешево и хорошо не бывает. Возьмите что-нибудь поскромнее. 1.8 с механикой года 2002 найти можно с пробегом тысяч 150-160. Это реальнее. Звезд с неба не хватайте,так не бывает.
если бы не москва, тогда можно было думать о ручке.
Если бы не отсутствие нужной суммы,я бы сказал. Тогда ищите 1.6 с автоматом. Но Вы скажете-если бы не желание мощного автомобиля,то можно было бы думать о дохлом 1.6,не так ли? Я Вам так скажу-в реально хорошем состоянии октавию 1.6 на механике за эти деньги тоже поискать нужно,но найти все равно относительно несложно. Совет просто-не давите Вы из пальца проблему себе,не найдете в хорошем состоянии автомат и турбину,это не реально. Гораздо реальнее взять фабию 1.4 на автомате. Как раз для москвы. А потом копите на 1.8 тси дсг. Выше головы не нужно прыгать,будут проблемы.
Лучше брать машину в хорошем состоянии. Ибо стоимость машины-это не год,а состояние. Девушкам подавай новую ,красивенькую,с гарантией. Поэтому в выборе между старой поношеной октавией и новым красивым киа,к примеру,они выберут киа(в большинстве случаев;мужики,кстати, тож такие есть) Машину можно убить и за 20 тысяч километров,а можно проездить 200 тысяч-и еще на 150 ресурса оставить. Когда я выбирал авто,мне на глаза попалась 1.8 турбо на мешалке,год 2001 пробег 170 тысяч километров,один хозяин,семейный человек. ровно 300 тысяч стоила. Вот это авто,скорее всего,стоило своих денег и хозяин знал его,как свои пять пальцев. Да и пробег реальный. А как Ваня-Дурачок верить в то,что машина за 10 лет прошла 110 тысяч километров-это глупо. Даже если ездить за хлебом,выйдет больше. Конечно,бывают исключения,но ооооооооооооооооооооооооооооочень редко. Статистика в России такова,что на 1.8 турбо ездят в-основном гонщики. Бывают исключения,но они достаточно редки. Это я все к тому,что найти 1.8 турбо в хорошем состоянии заведомо сложнее,чем ,к примеру,1.6. Думайте сами. Совет про фабию остаётся в силе. С этой машиной у Вас будет меньше внимания со стороны женского пола,но импровизируйте-и оно появится. А вот от машины проблем будет меньше,не ищите на ж приключений. Или копите бабки.
Убил! Задумался о аккорде, может по приличнее вариант
)))туда даже не суйся)))ищи шкоду......найдешь 1.6...или пиастриков подкопи....
я бы в его сторону и не посмотрел даже.почему именно 1,8т?я вот себе искал именно 1,6.от 1,8 воротил нос,но с меньшими мотором не мог ничего найти в теже деньги.мое личное мнение,что в таком возрасте турбина у машины скорее минус,нежели плюс.как в той поговорке.хорошо тому живется,у кого одна нога.и штанина не порвется и не нандо сапога.нет смысла торопиться.надо системно и без суеты смотреть вновь вывешенные машинки.те что давно висят,не интересны.то,что вывесили только что может оказаться тем самым чего искал.чем оперативнее приехал,тем большее шансов.так как хорошие машинки первым покупателем и забираются.
Ваши права
Ответить с цитированием