у меня AGU движок и точно такая же проблема но у меня нет проводов, сразу катушки идут. Что делать?
ещё насколько я понял вырезан катализатор и программно удалён лямбда, чек не горит лампочку проверял.
у меня AGU движок и точно такая же проблема но у меня нет проводов, сразу катушки идут. Что делать?
ещё насколько я понял вырезан катализатор и программно удалён лямбда, чек не горит лампочку проверял.
Вы бы описали ситуацию. Симптомы могут немного отличаться. Если дергает в нагрузку, и моргает чек идут пропуски зажигания. Болезнь вагов катушки часто летят, возможно одна или несколько подходят к концу. Возможно свеча (и). А возможно подсос воздуха. Либо менять сначала свечи, потом катушки подряд, либо на диагностику.
Товарищи из Ваг доктор не вводите человека в заблуждение,
1. На двигателях АГУ не работает ( с завода) лампочка джеки чана.
2. Катушки на АГУ практически вечные.. очень редко умирают
3. На АГУ есть промежуточное звено между ЭБУ и катушкой - называеться коммутатор, чаще всего пропуски начинают возникать от него...
4. АГУ не умеет в мозгах определять пропуски зажигания - диагностика пропуски не покажет
Skoda octavia - Нелегкая у неё жизнь..
1. март 2012 - привет газель, прощай бампер и крыло
2. май 2012 - подожгли на парковке, досвидос всё подкапотное
3. сентябрь 2012 - привет выпавший бордюр на третьем кольце.. бампер , колесо, рычаг - всем пока
4. декабрь 2012 - прощай АКПП, привет МКПП..