Обычно пробивает прокладку под ГБЦ. Ты должен сам определить идут ли газы в бачок. При прогреве двигателя до рабочей температуры и непродолжительной езде, открой крышку бачка, если давление высокое другой раз при быстром и резком снятии крышки чуть ли антифриз с бачка не выскакивает, или как выхлоп воздуха приличный, меняй прокладку и не жди покуда её пробьёт больше, и шланги порвёт или в радиаторе найдёт слабое место. А комочки - это случайно не масло?