Тема: увод авто

Сообщение от Денис177

лично я решил эту проблему просто, у меня тоже тянет и тянуло на протяжении 60 тыс.км., резина кама 129.
У меня тянет в право при опущеном до упора вниз и вытянутом на себя руле. Если руль поднять вверх, хотя бы до середины хода, и утопить так же до середины от себя, то машину НИКУДА НЕ ТЯНЕТ! Проверено на себе. А по поводу того, что виновата Кама - бред полнейший. У меня перед Камой был Бриджстоун туранза и так же тянуло. Почитайте форумы, пассаты так же тянет, фабии тянет. Эта какая то конструктивная особенность. В общем рекомендую попробовать метод.

Спасибо за рекомендацию. Спешу сообщить, что я пробовал этот метод! Причем вместе с представителем ОД. И действительно, при поднятом и утопленном от себя руле машину уводит меньше, но все равно уводит. И про другие авто с подобными проблемами тоже в курсе. Но вот почему-то на другой резине машину не тянет и в утопленном положении руля, и в моем "рабочем" - почти верхнее положение и почти полностью вытянут. Кстати, какой у вас был размер резины Кама?

Ну и для того, чтобы что-то называть полнейшим бредом, нужны веские основания. Если вы уверены, что в вашем случае дело было не в резине - только рад за вас. Я же ссылаюсь не на форумы, а на собственный опыт, и на его приобретение я потратил достаточно много времени.
Виновата ли Кама или конкретная модель Камы, или конкретный размер резины Кама - это я надеюсь выяснить в понедельник. Но то, что машину уводит из-за резины - это проверенный факт, признанный ОД. Не стоит разбрасываться словами.

Сообщение от Денис177

лично я решил эту проблему просто, у меня тоже тянет и тянуло на протяжении 60 тыс.км., резина кама 129.
У меня тянет в право при опущеном до упора вниз и вытянутом на себя руле. Если руль поднять вверх, хотя бы до середины хода, и утопить так же до середины от себя, то машину НИКУДА НЕ ТЯНЕТ! Проверено на себе. А по поводу того, что виновата Кама - бред полнейший. У меня перед Камой был Бриджстоун туранза и так же тянуло. Почитайте форумы, пассаты так же тянет, фабии тянет. Эта какая то конструктивная особенность. В общем рекомендую попробовать метод.

Руль немного по-другому поставила, теперь не могу понять, уводит или нет. Сегодня каталась за город, не смогла оценить. Похоже, было дело в положении руля.

siamolog, скорее всего это признал какой то отдельно взятый инженер по гарантии, который сам не может понять почему уводит.
Я владею шкодой уже полтора года, с завода была редина бриджстоун туранза ер300 R15, был такой же увод, далее купил у одноклубника стандартные
кратерисы на 16-ой каме, увод как был так и остался. Три сход развала у разных дилеров ничего не исправили. Катался на тест драйвах ради эксперимента на фабии - уводит вправо, катался на октавии на 16 континентале, тоже уводит.

Ведет вправо все октавии 1,8тси (имхо) Просто не все об этом знают.

Сообщение от Carbon

Ведет вправо все октавии 1,8тси (имхо) Просто не все об этом знают.

езжу чуть больше недели как забрал из салона и на ровной дороге стараюсь руль отпустить и проверить! Увода не замечаю пока. Едет прямо

Когда брал машину (не новая) - немного вела вправо (даже сказал бы что просто рыскала по дороге) , загнал на стенд после замены втулок задних поперечных рычагов. Делал все сам. Сначала покачать на подъемнике, потом зад, потом перед, при этом постоянные покачивания авто вверх-вниз, чтоб показатели никуда не убежали. Добился идеальных показателей. Никуда не ведет сейчас, едет ровно. Гонял на бмв 520 на днях, вот там конечно рулевое колесо можно не держать руками, едет как влитая.

проверять лучше на мкаде или на скоростной, на скорости 110 и более. У меня от 80 проявляется стабильно при этом я был на 5-ти разных стендах, и 4 раза менял резину.

про 1,6 статистики не имею

Сообщение от Carbon

про 1,6 статистики не имею

Подвеска то одинаковая

Таккая же ситуация. Немного ведёт вправо. Каму снял сразу же после покупки, стоит Мишлен Энерджи Сейвер. Придётся 3й раз ехать к ОД.