Тема: Подготовка к зиме.

Сообщение от NickSk

Зачем писать о том ,о чем вообще не в курсе ? !
Защита хорошая держится до года с Московскими реагентами легко.

Как Вы определяете, что она держится год? Что-то сильно я сомневаюсь в этом, она год продержится, если её намазать и не мыть и не ездить, как тут шутили.

Сообщение от NickSk

Хороший состав на мойке стоит не меньше 500 р).Koch ,например.Это вам не просто жидкий воск... Ничто не мешает делать и то и другое.

А что позвольте спросить там такого рекламируют и в чем сомневаетесь :

• Образует прочную пленку на длительное время, защищая кузов от мелких царапин и сколов.
• Обладает превосходным грязе- и водоотталкивающим эффектом.
• В отличие от абразивных полиролей, безопасен для лакокрасочного покрытия.
• Сохраняет цвет автомобиля и насыщенность его оттенков, а также придает яркий и глубокий блеск.

Ну а Вы вот в этом разбираетесь что-ли? К чему эти выдержки из рекламного буклета? Или что, на мойке Вы спросите: "А правда что ли защищает? Стоит делать? Не развод?", а тебе прям честный мойщик-горец скажет: "Не, брат, это развод!". Ну смешно же.

Сообщение от NickSk

Хороший состав на мойке стоит не меньше 500 р).Koch ,например.Это вам не просто жидкий воск... Ничто не мешает делать и то и другое.

А что позвольте спросить там такого рекламируют и в чем сомневаетесь :

• Образует прочную пленку на длительное время, защищая кузов от мелких царапин и сколов.
• Обладает превосходным грязе- и водоотталкивающим эффектом.
• В отличие от абразивных полиролей, безопасен для лакокрасочного покрытия.
• Сохраняет цвет автомобиля и насыщенность его оттенков, а также придает яркий и глубокий блеск.

к примеру первый пункт,мелкие царапины и сколы.
со всем остальным прекрастно справляются составы предлогаемые на мойках.

у меня патнашка была когда-то,я ее обрабатывал простеньким восковым составом,и мых за зиму раза два-три максимум,после четырех лет эксплуатации,ЛКП осталось в прекрастном состоянии. а друг,мыл свою девятку каждую пятницу и натирал составами всякими,при чем составы он использовал далеко не дешевые,сосед перегонщик ему из германии привозил,и сам покупал что подороже и покруче,так вот когда помыли, мы оба перед продажей,его затерта а моя блестит.(у него серебро,у меня с оттенком голубого)
так что тут неизвестно что лучше что хуже. в конце концов мы не на 10-15 лет машину покупаем.

http://www.compromat.ru/page_32664.htm

Сообщение от moff

Как Вы определяете, что она держится год? Что-то сильно я сомневаюсь в этом, она год продержится, если её намазать и не мыть и не ездить, как тут шутили.

Даже недорогая полироль обладает защитными свойствами. Ценник на "ж.с." (только материал) начинается, примерно, с 3 тыс.рублей.
В средине октября т.г. я смотрел автомобиль товарища, которому в апреле этого-же года обработали на специализированном сервисе "жидким стеклом". Скажу сразу -заплатил он, по нашим меркам, много, т.к. сначала делал еще и полировку кузова, и все в это - в Москве. Да и авто у него не из дешевых (RRV). Но оно того стоило - вымытая машина была по состоянию кузова как новая.
Поэтому, обрабатывать или не обрабатывать - это личное дело каждого хозяина своего авто.

А есть еще бронепленки, так там всю обклеил машину и забыл про составы.

А еще лучше в гараже её держать и пылинки сдувать.

да в принципе всё скудно. незамерзайка скребок счётка да и дворники бескаркасники

Сообщение от moff

Как Вы определяете, что она держится год? Что-то сильно я сомневаюсь в этом, она год продержится, если её намазать и не мыть и не ездить, как тут шутили.
Ну а Вы вот в этом разбираетесь что-ли? К чему эти выдержки из рекламного буклета? Или что, на мойке Вы спросите: "А правда что ли защищает? Стоит делать? Не развод?", а тебе прям честный мойщик-горец скажет: "Не, брат, это развод!". Ну смешно же.

У меня хотя бы опыт личный есть.
Определяю легко. По каплеобразованию после дождя на кузове...Ну и по общему состоянию ЛКП конечо, за 2 года и 66000 км оно в идеале. http://http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=704 . Почитайте форум,станет понятнее

Сообщение от Дмитрий Иванович

к примеру первый пункт,мелкие царапины и сколы.
со всем остальным прекрастно справляются составы предлогаемые на мойках.

у меня патнашка была когда-то,я ее обрабатывал простеньким восковым составом,и мых за зиму раза два-три максимум,после четырех лет эксплуатации,ЛКП осталось в прекрастном состоянии. а друг,мыл свою девятку каждую пятницу и натирал составами всякими,при чем составы он использовал далеко не дешевые,сосед перегонщик ему из германии привозил,и сам покупал что подороже и покруче,так вот когда помыли, мы оба перед продажей,его затерта а моя блестит.(у него серебро,у меня с оттенком голубого)
так что тут неизвестно что лучше что хуже. в конце концов мы не на 10-15 лет машину покупаем.

Дело сугубо личное. Но черную машину обрабатывать подобным составом надо с самого начала и регулярно. Именно от мелких царапин(паутинок) она и защищает.
Составы обычно предлагаемые на мойках - хе...ня...

До 15 ноября в качестве подготовки будет сделано:
1. Полировка кузова на двух авто + защита стекол (много лет делаю в одном центре, нравится; судя по каплям на кузове, держится очень долго)
2. Щетку-скребок для снега, жидкий ключ (на всякий случай) в багажник
3. Силиконом в замки и на резинки
4. Незамерзайку в бачок омывателя
5. "Памперсы" на коврики под ноги
6. Переобувка - само собой