Тема: После развала-схождения. Что скажете?

В общем был в другом сервисе на развале-схождении...подключили - все в зеленой зоне..т.е. это уже не развал, а что-то другое...
Звонил в дилерский центр - там сказали, что это из-за разницы длин приводов...с одной стороны короче, чем с другой...и на переднеприводном автомобиле с поперечным расположением двигателя всегда так, всегда тянет вправо....что-то я в это не очень верю....или это так
Может ли быть проблема в ЭУРе какое-нибудь нулевое положение сбилось??

Моя история:

Купил машину: 1,8 + 6А сентябрьского производства этого года, Калуга. Тянуло вправо руль + руль стоял вправо при езде прямо. На 500км обратился в салон, где покупал, в итоге красным было только что-то по задней оси, все вывели в зеленый цвет. Но все проблемы остались, стали чуть менее заметны. На этом я не сдался, приехал снова, уже на 1000 км. Пришлось прилично покататься с приемщиком, чтобы приняли машину. После этого - тянуть вправо перестало, но руль остался стоять вправо. Распечатку кстати не показали, хоть я и просил(не понятно, что они там делали). Сейчас 3000 км руль все так же вправо, но главное машину не ведет. Причем чем меньше скорость, тем руль больше вправо стоит(на скоростях >110 руль почти идеально стоит), не знаю, что они там намутили - надо будет добить этот вопрос, но это уже другая история...

Посему советы:
долбить диллера, где покупал машину(НЕ САМУЮ ДЕШЕВУЮ)
если диллер говорит, что все зеленое - говори: а давайте ка прокатимся, дави на то, что ведет машину
пусть каллибруют стенд и снова сход - развал (второй раз я приехал после каллибровки стенда)
если диллер ни в какую, намекай на жалобу в представительство шкоды, после жалобы должны дела в гору пойти, наверное.

Сам был в такой ситуации, знаю, что это такое. Принимай ситуацию такой, какая она есть и не теряй оптимизма!! Удачи!!

Слышал про проблему руля, но у меня, слава богу, такого нет. Руль идеально прямо стоит, даже после занижения, мне делали развал, все равно ничего не поменялось (слава богу), а я боялся кстати.

Сообщение от Стронглав

Слышал про проблему руля, но у меня, слава богу, такого нет. Руль идеально прямо стоит, даже после занижения, мне делали развал, все равно ничего не поменялось (слава богу), а я боялся кстати.

я после занижения ничего не делал и никуда ничего не ведет)) И вообще мне сказали что на октавии только развал делают))

Сообщение от lawey

я после занижения ничего не делал и никуда ничего не ведет)) И вообще мне сказали что на октавии только развал делают))

Ошибочка, только "схождение", развал не регулируется

Сообщение от lawey

я после занижения ничего не делал и никуда ничего не ведет)) И вообще мне сказали что на октавии только развал делают))

Рочем зря не делал, делать надо обязательно, у меня тоже после занижения никуда ничего не вело, однако потратили 1.5 часа, чтобы выставить все как надо, я лично смотрел, было очень сложно выставить углы, думали вообще не получится. Но дело твое конечно...
Я просто 3-4 дня катался после занижения, чтобы подвеска усадку дала а потом на развал.

Сообщение от Vladimir.fin

Ошибочка, только "схождение", развал не регулируется

Это как так то? Как раз развал и регулируется, ты его можешь отрицательный выставить, чтобы колеса "домиком" стояли и прочее...это никак не схождение.

Сообщение от Стронглав

Это как так то? Как раз развал и регулируется, ты его можешь отрицательный выставить, чтобы колеса "домиком" стояли и прочее...это никак не схождение.

Интересно, а как делали, неужто подрамник ворочали? Обычно развал с завода, а схождение делают рулевыми тягами и задними рычагами.

Сообщение от Vladimir.fin

Интересно, а как делали, неужто подрамник ворочали? Обычно развал с завода, а схождение делают рулевыми тягами и задними рычагами.

не выдавайте тайны