Тема: Иммобилайзер, в чем причина?

Фишка в том, что ключ-то один. Если бы два, мы бы блок обхода поставили и не парились вообще.

Сообщение от SKaTT

Фишка в том, что ключ-то один. Если бы два, мы бы блок обхода поставили и не парились вообще.

Ошибку уточняй по иммо, катушки редко летят, на кой спешишь снимать, разберись на предмет её исправности, проблемы и на разъёмах могут быть. А вот про блок обходы при наличии второго ключа - это как.

Как я понял, берется другой ключ, и чтобы его не писать, ставят этот блок. Только надо либо снять замок блокировки руля, либо отсоединить его, чтобы он не замыкал руль при использовании левого ключа. Правда это или нет не знаю, может дилер лапшу чешет. А второй ключ, чтобы разблокировать руль на всякий случай.

Сообщение от SKaTT

Как я понял, берется другой ключ, и чтобы его не писать, ставят этот блок. Только надо либо снять замок блокировки руля, либо отсоединить его, чтобы он не замыкал руль при использовании левого ключа. Правда это или нет не знаю, может дилер лапшу чешет. А второй ключ, чтобы разблокировать руль на всякий случай.

У... как у них всё запущено, наверное это предлагали http://vwts.ru/g3_immo.html . Убедись сам, что действительно катушка, а потом примешь решения. Одному то же сказали, большую половину датчиков на двигателе поменял на оригиналы, а теперь сказали ищи мозги, проблемы в них.