Не сравнивайте,пожалуйста,семейный класс с ц классом. И тиида и теана-разные авто,ни один из них,кстати,мне не нравится. Из ниссанов,на мой взгляд,осталось всего х-трэйл,паровоз патрол,кашкай.. И все. Остальное-плод соития с рэно,а это уже совсем другая история. Если Вас смущает 2 года гарантии-я не знаю,что Вам посоветовать. Лишь к слову добавлю,что моей машине 6 лет,140 тысяч километров,эксплуатировалась предыдущим владельцем в достаточно жестком режиме. Куплена за 290 тысяч и на вопрос,какая лучше-моя или НОВАЯ тур я отвечаю-моя. Ровно на 250 тысяч рублей она лучше,да и еще сколько при продаже потеряет человек,купивший новую. И мне эта гарантия с таким сервисом и обслуживанием на фиг не нужна. Да и ресурс у машины-дай бог,ибо не китайская поделка и не корейская,как альмера классик или киа. А выход для меня на будущее -подержаный авенсис или кэмри,если ситуация с гарантийным обслуживанием да и вообще отношение к клиенту не измениться в лучшуюю сторону,цены на машины ВНЕЗАПНО не опустятся до НОРМАЛЬНОГО уровня и новые авто не станут стоить ровно столько,сколько они должны стоить. Мой Вам совет-если нужен хороший надежный СЕМЕЙНЫЙ авто-берите зафиру 1.8Сообщение от Best
Извините точно ! Тиида, Тиииана все на одну букву...
P.s. Это Вам про гарантию.
" Знакомый владеет автомобилем Форд Фокус, недавно произошел забавный случай. При попытке долива ушедшего куда-то антифриза, сломалась крышка бачка охлаждающей жидкости, причем вторая ее часть засела намертво в бачке, ничем было не вывернуть и не вынуть, словно прикипела намертво. Автомобиль на гарантии, но пришлось менять весь бачок в обычном сервисе, т.к. официалы в гарантии отказали. Причина отказа - это ДЕТАЛЬ ИНТЕРЬЕРА и гарантия на нее не распостраняется. Я, честно говоря, в шоке. "
Ответить с цитированием
