У меня на усилке нет высокоуровневых выходов, поэтому и заморочился с конвертером.
А про цвета проводов на задние колонки скажет кто?
И еще заморочка с проводом "управления". Откуда его брать-то? Как вариант подключить от свободных предохранителей, которые только при включенном зажигании запитаны, благо есть такие. Но ведь если машина заглушена, то включая магнитолу с кнопки, саб все равно работать не будет.. Во дилемма какая... А делать какой-нибудь выключатель на постоянный плюс не хочется, по-любому буду забывать выключать.