Цитата Сообщение от Valerych Посмотреть сообщение
PROexRacing тебе ответил уже.
Все просто: на вращающемся коленвале слетает шкив, на котором сидит ремень ГРМ, соответственно ремень слетает тоже, связь между коленвалом и распредвалом сразу теряется и....происходит встреча 2-х опасных друг для друга сторон, как-то так.
Вы ошибаетесь! на канавочном шкиве коленвала сидит ремень генератора (поликлиновый), а не ремень грм, поэтому с клапанами все чинно.