Цитата Сообщение от ter0pefft Посмотреть сообщение
Просто мне самому интересно как это делается, для развития кругозора так сказать :))
откручивается болт, вышибается наконечник, выкручивается тяга))) вот и всё)))
а вообще если пыльник тяги порван, нужно сразу в сервис! Почему:
- тяге считай хана, пыль и грязь повредят шарнир, а умерший шарнир тяги может увести за собой рейку!! Из-за вибраций и ударов.
- а второй момент касательно рваного пыльника - грязь и влага в самой рейке, как итог - в рейке образуется коррозия!