Тема: Какой бензин надо заливать?

У людей понятие "присадка в бензин" - это типа порошка который сыпят на глазок в подвалах... ВОДКА - это тоже вода с присадкой "спирт"... Но ведь спирт в осадок не выпадет? Почему химически смешанные присадки должны осесть на дно бензобака толстым слоем?

МТБЭ - это вообще то эфир (то есть жидкость). Некоторые действительно присадки ассоциируют с ферроценами - порошками: http://www.topreg.ru/prisadki-dlya-b...adka-k-benzinu

самый простой способ - взять прозрачную банку, налить бензина, закрыть и подождать когда выпадет в осадок, лучше три банки с трех разных заправок, ждать придется долго, если это не нонейм заправка

интересно..... http://avto74.com/snova_pro_benziny

«сера в бензине - яд для двигателя» - часто приходится слышать подобное утверждение, сразу отвечу что это не так, не вдаваясь в подробности. Сера наносит только вред экологии делая выхлоп более токсичным, двигателю и топливной системе сера может навредить только в одном случае- если она присутствует в бензине в виде сероводорода. Сероводород- вызывает коррозию топливной системы, бензин содержащий сероводород не пройдет паспортизацию и не выйдет за ворота предприятия-изготовителя законным путем.
-
DIXON77- в твой огород шишка....уже вторая по счету!!!

Сообщение от Кузнецов Дмитрий

1. 92-й,
2. 95-й (обычный),
3. 95-й (улучшенный),
4. 98-й


По просьбам трудящихся создал опрос заново, но с конкретизацией.

Чего спорить и переливать из пустого в порожний с 2009г, пустой трёп на протяжении трёх лет !
Тема уже ранее была открыта не раз.
У каждой машины есть инструкция, куда что лить и наклейка на лючке, что в бак заливать.
Керосин авиационный залейте - летать будет.
Теперь ещё раз сотрите моё сообщение и закройте бестолковую тему.

Сообщение от Nikolay

Чего спорить и переливать из пустого в порожний с 2009г, пустой трёп на протяжении трёх лет !
Тема уже ранее была открыта не раз.
У каждой машины есть инструкция, куда что лить и наклейка на лючке, что в бак заливать.
Керосин авиационный залейте - летать будет.
Теперь ещё раз сотрите моё сообщение и закройте бестолковую тему.

Если с 2009 г. идёт спор и всё рано каждый льёт, то, что он хочет и разницы нет и примеров поломок нет ни на каком бензине, то тема на самом деле себя исчерпала мне кажется.....если у кого есть реальные примеры поломок, выкладывайте, а так спорить бесполезно на самом деле...

Сообщение от ROOR

Если с 2009 г. идёт спор и всё рано каждый льёт, то, что он хочет и разницы нет и примеров поломок нет ни на каком бензине, то тема на самом деле себя исчерпала мне кажется.....если у кого есть реальные примеры поломок, выкладывайте, а так спорить бесполезно на самом деле...

Абсолютно верно! Позавчера опустошил наконец свой бак где был залит 95Й. Залил под завязку 98й. Сегодня ни утром по пути на работу ни по пути домой никакой разницы после 95го не заметил. Двигатель работает так же и динамика та же. У нас в Уфе 98й не на каждой заправке.... его еще надо искать. Но так или иначе он все таки есть на некоторых заправках. А вот в других городах Башкирии 98го просто нет ни на какой заправке. Там тоже живут люди и ездят на Шкодах 1.8TSI. Разумеется все льют 92-95й. Еще не слышал чтобы у кого то случилась поломка именно из за бензина. И еще... очень много сам ездил на моторах 1.8-2.0 TSI. Но не на Шкоде а на VW. Эти машины были рабочие и ни одна из них даже не "нюхала" 98й бензин..... и все ездят нормально. Так что не вижу никакого смысла переплачивать за 98й. Возможно если мерить приборами и будет какая то разница но к реальной жизни это не имеет отношения. Ибо эту разницу просто не заметишь. Да и Шкода это самый обыкновенный бюджетный автомобиль и независимо от мотора не спортивный болид а просто автомобиль.

Сообщение от ROOR

Если с 2009 г. идёт спор и всё рано каждый льёт, то, что он хочет и разницы нет и примеров поломок нет ни на каком бензине, то тема на самом деле себя исчерпала мне кажется.....если у кого есть реальные примеры поломок, выкладывайте, а так спорить бесполезно на самом деле...

Я ещё не разу здесь не видел на форуме, чтоб кто-то написал что запорол движок или катализатор ,
а такие наверняка есть , но не кто не хочет выглядеть дураком на форуме.
Поэтому не когда и не кто про это здесь не напишет !

За рейтингом по количеству написанных сообщений не гонюсь,
и радувать пустую исчерпавшую себя тему не вижу смысла !

Обкатывал на 98 (3 000 км) , потому что на лючке только 98 по евро 5,
всё остальное время езжу на 95.
Свечи заменил на 60 000 км, рабочие и в приличном состоянии остались, 95 их не повредил.
свеча с лева прошла 60 000 км - свеча с права новая прошла 35 км слегка почищена,
разницы в работе двигателя не почувствовал.
Двигатель 1.8 TSI - DSG/7 CDAA -160 л.с.( 118кв)
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...al/24524/#post

А вот и инструкция которая пришла из Чехии вместе с машиной весной 2009г.

Сообщение от Nikolay

Я ещё не разу здесь не видел на форуме, чтоб кто-то написал что запорол движок или катализатор 92 ,
а такие наверняка есть , но не кто не хочет выглядеть дураком на форуме.
Поэтому не когда и не кто про это не напишет !
А вот и инструкция которая пришла из Чехии вместе с машиной весной 2009г.

Если бы я запорол движок из за масла или бензина, то дурачком бы себя не чувствовал, тем более бы не постеснялся признаться в этом, мне лично не стыдно признаться было бы открыто в этом своим знакомым и друзьям.. а на форуме мне вообще похер...чьё то мнение.. лишь бы правду говорили......Я не кому не втираю своё мнение, а лишь высказываю,...а если и не прав окажусь, то что?