Кстати, всем на заметку - дилер под зимнюю резину продал диски 17 дюймов с вылетом 56 (напомню - штатный 50). Решил попробовать, благо контора платила, так вот - при штатной резине 225/50 ничего не цепляет. Можно брать.
Кстати, всем на заметку - дилер под зимнюю резину продал диски 17 дюймов с вылетом 56 (напомню - штатный 50). Решил попробовать, благо контора платила, так вот - при штатной резине 225/50 ничего не цепляет. Можно брать.
Была Octavia FL 1,4TSI МКПП Elegance Капучино + Пакет №1
Дождался Скаут 1,8TSI тоже капучино
И так, всем здравствуйте! Чем шире резина, тем меньше вылет на диске. Это касается и диска. Вопрос в следующем, кто нибудь рассматривал размер 215/60-17?
"Элементарно Ватсен"))) Если поставить широкий диск, а вылет не изменить, то он будет задевать за стойку. Отсюда, если стандартный диск 7-7.5 при ширине резины 225 и вылет диска от 45-50(погрешность в 5 единиц допускается), то если брать резину 235 - 255, диск шириной 8-8.5, вылет должен составлять от 30-35. Но надо учитывать проем арки, чтобы не цеплял за крыло. На широких колесах и при большем выносом наружу улучшается устойчивость автомобиля особенно при прохождении поворотов на большей скорости. Плата за это - расход топлива и износ резины, машина станет жестче и нагрузка будет приходить на края диска. То есть, при наших направлениях расстаться с колесом весьма недалекая перспектива. Это конечно все относительно и не должно приниматься как догма. На примере; у Тигуана при 235/55 - 17 ширина диска 7.5 вылет 33.