Так у вас что, всего лишь желтоватая эмульсия на крышке маслозаливной горловины![]()
И вы глядя на это сделали вывод, что у вас антифриз пошел в картер? Я вас правильно понял? А масло на щупе тоже желто-рыжего цвета? И уровень этой жижи (масло+антифриз) гораздо выше максимальной метки на щупе? И при этом уровень антифриза в расширительном бачке заметно убавился?