Тема: С большим аппетитом кушает масло!

Сообщение от StanislavTurbo

даже не открывал)) че мне читать то) я же не топикстартер, у меня масло не ест вообще)

На моей, слава Богу, тоже, но по ссылке сходил, интересная тема, но для владельца такого авто кайфа ноль.

Кстати болячка с клапаном вентиляции bfq тоже касается. Нужно почаще смотреть на клапан, чаще, кстати ломается не клапан, а патрубок лопается. Кстати Валерич, как ты свой bfq крутишь, просто интересно. Мне приходится его на трассе крутить 4000 постоянно. Это наверное не гуд.

Сообщение от Zoric80

Кстати болячка с клапаном вентиляции bfq тоже касается. Нужно почаще смотреть на клапан, чаще, кстати ломается не клапан, а патрубок лопается. Кстати Валерич, как ты свой bfq крутишь, просто интересно. Мне приходится его на трассе крутить 4000 постоянно. Это наверное не гуд.

Как правило не сильно, не выше 3,2-3,5 тыс об., ну а на трассе, там уже на только на скорости 110 уже 3,5 тысячи, дальше - больше. Стоит, ИМХО, признать, чтобы добиться от BFQ хорошей отдачи, его нужно раскрутить, оживает он примерно от 3-х тысяч.
А ты до 4-х тысяч крутишь на трассе, это на пятой передаче или ниже?

Сообщение от Mortalsaw

Могу дать номер сервиса на Бауманской там проконсультируешься что и по чем

далековато мне будет..

Сообщение от Valerych

Accordeonist, а компрессия в порядке?

компрессия в порядке!

В любом случае всем спасибо! попробую сменить масло. может кто знает еще хорошие сервисы по нашим авто?

Можешь сюда съездить http://armadaauto.ru , толковые спецы работают и по цене приемлимо

Сообщение от Valerych

Как правило не сильно, не выше 3,2-3,5 тыс об., ну а на трассе, там уже на только на скорости 110 уже 3,5 тысячи, дальше - больше. Стоит, ИМХО, признать, чтобы добиться от BFQ хорошей отдачи, его нужно раскрутить, оживает он примерно от 3-х тысяч.
А ты до 4-х тысяч крутишь на трассе, это на пятой передаче или ниже?

На пятой )))
До четырех накручу, так и иду. Скорость где-то 130-140. Меньше никак не получается, иначе мешаюсь в левом ряду. Ну и при разгоне кручу 3500-4000. При такой езде уровень съедает где-то за 8000-10000.

Если литр на 1000 то это не колпачки, точнее они всего скорее тоже, но главная проблема 100% в залегших маслосъемных кольцах. Но начинать да, лучше с колпачков, а вдруг повезет...

Ребята, спасибо всем за советы! Проблему решили:)

а как решили если не секрет?

Сообщение от certero

а как решили если не секрет?

+1
Автор, так не красиво, давай делись инфой, в чем причина была?