1.8Т на гольфе 4 не имеет ничего общего ни с двигателями FSI\TSI, ни с двигателями GDI\GDI Turbo.
ключевое отличие - применение непосредственного впрыска топлива с ТНВД.
первый двигатель TSI ваг выпустил через несколько лет после выхода GDI Turbo, а сразу после вага аналогичные моторы THP начали выпускать бмв/мини/пежо/ситроен.
проблемы моторов с непосредственным впрыском общеизвестны, поэтому довольно странно читать про плохие "немецкие моторы" в пежо (бмв/мини/строен), и хорошие "немецкие моторы" в шкоде (ауди/вагене/сеате)
;-)