Слушай. А чего ты накинулся с необоснованными претензиями? По фото не поймешь слепят они или нет, если держал фотик хоть раз в руках, то поймешь о чем я. Я же на айфон фоткал. Специально для тебя выйду сегодня ночью с зеркалкой и сфотогравирую нормально. Да и 35Ватт+50% или как там называют лампочки с увеличенной сетосилой?, светят так же как и обычные 55 ватт.... Разговор не о чем, сам же понимаешь... нужно в живую смотретьСообщение от High_Tower
я как раз ни на кого не кидался.... Просто я по трассам проехал уже наверное не одну сотню тыс км , свет для меня критичный вопрос и на нем я уже не одну Чихуахуа съел, так что кой чаво понимаю. Есть два момента , которые ты игноришь и в довольно таки неадекватной менере - 1. Свет ПТФ - это не есть ближний свет и он не должен светить ВДАЛЬ.. он светит чуть вперед и по бокам ( кстати соглашусь, что на наших дорогах ПТФ и не в дождь очень помогают ибо разметки нет и край обочины зачастую возникает внезапно) 2. любой отражатель любой оптики расчитан на определенную силу света, температуру и т.д и т.п.
Если говорить о регулировке - более мощная лампа однозначно даст засветку, пусть махонькую, но засветку.. На трассе в дождь - это может иметь как дискомфорт так и фатальный для встречного эффект. Отрегулируешь так чтобы вверх не светило ? Тогда невилируешь смысл СВОЕЙ задачи - чтобы светило дальше.... Законы физики обмануть пока никому не удалось. Тему зажеваны до дыр, но сделать ярчке дальше , сильнее без дискомфорта и риска для окружающих невозможно.
Если на окружающих покуй... это тоже позиция.. но тогда не обижайся , если кто то подойдет к тебе однажды и вломит кирпичем по темечку... ему вот то же в своем роде кажется , что это нормально и покуй не твой дискомфорт ...
А что ты думаешь что я пытаюсь сделать так что бы у меня туманки дальше ближнего светили? Мне как раз таки не хватает бокового освещения и насыщенности впереди 5- 10метров от носа, как раз в этом интервале нужно хорошо видеть ямы и т.д.я как раз ни на кого не кидался...
Если говорить о регулировке - более мощная лампа однозначно даст засветку, пусть махонькую, но засветку.. На трассе в дождь - это может иметь как дискомфорт так и фатальный для встречного эффект. Отрегулируешь так чтобы вверх не светило ? Тогда невилируешь смысл СВОЕЙ задачи - чтобы светило дальше.... Законы физики обмануть пока никому не удалось. Тему зажеваны до дыр, но сделать ярчке дальше , сильнее без дискомфорта и риска для окружающих невозможно.
Если на окружающих покуй... это тоже позиция.. но тогда не обижайся , если кто то подойдет к тебе однажды и вломит кирпичем по темечку... ему вот то же в своем роде кажется , что это нормально и покуй не твой дискомфорт ...
Про дальность я подпутал с твоим примером с Супербом , там автор пишет об увеличившейся дальности.. но так оно и есть -с более мощными лампами они по любому будут дальше светить. Если ты их опускаешь вниз - то получаешь яркую пересвеченную зону под носом и уже физически зрачек не сможет своевременно реагировать на то что происходит дальше. где свет куда менее яркий- в итоге безопасность твоя под вопросом... Это все не теория.. это практика...
и опять занудствую, но свет от птф октавии наверное лучший в классе и не только в своем. Если его мало - тут либо стекло грязное, либо скоростной режим выбран неверный...
Я бы поспотрил на счет лучшего в классе конечно :) В опеле астра туманки отлично светили. Путем своей замены я добился того, к чему привык, а именно к отличному и насыщенному освещению во всем диапазоне свечения ближнего света.
В цивилизованных странах штраф просто влепят такой, что можно всю оптику по кругу поменять, а у нас свои методы.
Никто даже не догадался бы что там, что то не штатное стоит. Это просто докапываются, те, кому больше докапываться не до чего. Еще раз задаю вопрос: Какие проблемы и претензии к человеку (ко мне) по причине замены ламп ближнего с галогена 55 Ватт на Галоген 55 Ватт и галогена 35 Ватт на 55 Ватт? Слепит? Откуда ты знаешь ? Еще раз пишу откуда ты знаешь?В цивилизованных странах штраф просто влепят такой, что можно всю оптику по кругу поменять, а у нас свои методы.
Да успокойтесь Вы уже, товарищ, ставьте себе что хотите. Меня вообще бесит, когда НЕ в туман врубают противотуманки, если Вам мало света, может имеет смысл поставить на крышу прожектор? Либо почаще протирать фары.
А меня бесят уроды, которые с задней противотуманкой едут в дождь. Вот тут то все сложнее, со встречкой разминулся и все, а этого еще обгонять надо! Если будет внедорожник - будет люстра естественно, но на октавии не красиво будет смотреться. Я себе поставил все штатное, все отрегулировано у дилера. То, что штатные лампы чуть более мощьные совсем не страшно. ни для встречных, ни для кого вообще. Вопрос считаю закрытым.
Ваши права
22Likes
Ответить с цитированием