Тема: Octavia vs Elantra

Сообщение от vova81

нехер в дождь лазить в багажник )
резина-привет Путину !

А если преспичит? Резина- привет не Путину а ВАГу. На Питерских фордах, камри стоит почему-то отечественный мишлен.

Димон! Ты уж определись - не нравится ВАГ, бери Тойоту или своё любимое Пежо.

Сообщение от Товарищ Дынин

Димон! Ты уж определись - не нравится ВАГ, бери Тойоту или своё любимое Пежо.

Не тойоту ни-ни. К ВАГу, ПСА, отношусь совершенно равнодушно, собственно говоря и к другим брендам то-же. Исхожу из практичности. За такие деньги шкода октавия с 1,8 наверное и правда один из лучших вариантов. А покупать машину только потому-что там высокие технологии ВАГ или совместные с БМВ моторы -это уж извините. А по поводу резины- разве не экономят гады?

Да, экономят. И другие кстати тоже на чем-то. Выбор это всегда компромис. Надо брать то, что нравится.

Сообщение от Димон668

А если преспичит? Резина- привет не Путину а ВАГу. На Питерских фордах, камри стоит почему-то отечественный мишлен.

Отечественный мишлен и Кама это небо и земля.уж поверьте мне.такое ощущение что Каму делают из отработки.

Что правда кама такая хреновая? Отечественный мишлен пользовал, мне понравилась. Классная резина. Каму ни разу не доводилось. Сейчас пользую конти премиум контакт- хорошая.

Элантру перестал рассматривать как узнал, что знакомая, проживающая в штатах, взяла ту самую элантру новую 1,6 на автомате за 17 тыс $, а у нас за 800 т.р. идет минимум...

Сообщение от aleksei21053

Это опять минимум тысяч 50-60 отдать надо.
Сегодня статейка вышла на мейле, Киа Сид с Короллой вообще почти не теряют в цене при продаже, Опель Астра так же, про Шкоду ни слова, а вот Пассат теряет за 3 года - 32,25 % вот тебе и ВАГ... http://auto.mail.ru/article.html?id=39227

Последний абзац этой статьи тебе же дает ответ, почему пассат теряет так много...его потери надо сравнивать с потерями в стоимости таких авто, как оптима, мондео, инсигния и т.п...больше чем уверен у них такие же результаты на выхлопе будут

Понимающие, скажите, мотор 1.4 TSI с компрессором (150л.с) хуже лучше 1.8? Надежнее? Так просто для справки интересно.

Вроде который 1.4TSI 150 кобыл на Джете с компрессором, но сейчас говорят Ваг будет делать 1.4 150 сил без компрессора, а с большей турбиной.

Насчет прогрева 1.8, были у нас зимой морозы -20 неделю, так пред поездкой при выходе завожу автозапуском (чтоб масло разогнать) выезжаю и через 3-4 км или 5-7 мин уже очень теплый воздух идет и чез 5 уже в салон комфортно. На месте не греется это точно.

Я хоть и большой фанат Шкоды (у жены Фабия Мнте карло и у двух друзей Октавии - моя работа), но Элантра мне снаружи нравится, но внутри уж все наляписто, тонкий металл и атмосферники, которые надо крутить до макс чтобы ехала.