Тема: Не горит масленка без масла?

Сообщение от Alex_k

Машина 9 г.в. Там датчик давления диагностируется при включении зажигания, потом после старта тухнет, а если давления в двигле нет, то спустя энное количество секунд, загорается.

Возможно я действительно просто не дожидался срабатывания. Попробую скинуть фишку с датчика, но думаю тогда она сразу вспыхнет. Наверное датчик кончился.

А я о том и пишу. Напрессовавшеенся гэ постоянно иммитировало наличие давления - лампа не горела. Врядли что-то изменилось в конструкции датчика, если только он не стал двухканальный.

Ну у меня он не должен еще засраться, пробег 23 т.км и 4-ре раза масло менял.

Сообщение от Zoric80

Ничего там не возрастает за 10 секунд и ничего там не убьется. В сети полно экспериментов по работе двигателя без масла. Двигатель способен проехать не один десяток километров без масла если что. А гидрики не стучали, мотор работал также мягко.

Что-то меня терзают смутные сомнения, чтобы без масла не один десяток можно было проехать, вкладыши должно было провернуть на первых же километрах. Случай когда пропало давление и чел решил до дома около 2 км доехать, а не тянуть на буксире и при заезде во двор стуканул двигатель - это я точно знаю. А чтобы проверить исправность датчика, нужно знать нижний порог его срабатывания и с имитировать данное давление, а то будешь менять рабочий датчик на новый.

Вот как пример
http://www.suprotec.ru/index.php?id=383
Правда в классике, нет компенсаторов.
Еще читал статьи японских мотористов, не могу найти блин, там тоже мучили субаровский мотор, жил он довольно долго.

Сообщение от Zoric80

Вот как пример
http://www.suprotec.ru/index.php?id=383
Правда в классике, нет компенсаторов.
Еще читал статьи японских мотористов, не могу найти блин, там тоже мучили субаровский мотор, жил он довольно долго.

Это реклама присадок, а в реальности не стоит рисковать. Если уже так хочешь, выкрутил датчик, заткнул дырку в двигле, чтобы масло не текло, взял компрессор с манометром на конец шланга одел датчик, качнул пару атмосфер, завёл авто и стравливай по немногу давление и смотри при каком загорится на панели значок. Точно не помню, но кажется 0.3-0.5 атмосфер, могу ошибаться.

Сообщение от Alex_k

Это реклама присадок, а в реальности не стоит рисковать. Если уже так хочешь, выкрутил датчик, заткнул дырку в двигле, чтобы масло не текло, взял компрессор с манометром на конец шланга одел датчик, качнул пару атмосфер, завёл авто и стравливай по немногу давление и смотри при каком загорится на панели значок. Точно не помню, но кажется 0.3-0.5 атмосфер, могу ошибаться.

Это самый лучший эксперимент! Ни чего не запорешь.

Ездил всю зиму, уровень масла на проверял. По весне мигнула пару раз красная масленка, в итоге долил 2 литра масла. После того, уже месяц езжу все норме масло на месте, гидрики не стучат.

Сообщение от Madnes

Ездил всю зиму, уровень масла на проверял