Тема: Octavia vs Elantra

Сообщение от Ivan Goncharov

В шкоде есть возможность подстроить автомобиль под себя, а в корейцах? Они могут подрубить себе 40 функций с компа? аахха, думаю нет. Есть у них огромные просторы для тюнинга ? ахахах, да не... только диски и светодиоды, а еще ксенон и я так предполагаю даже не в линзованную оптику... Вообщем ржака эти корейцы....

Сейчас был у знакомого, разговаривал с ним, говорит - не хочешь проблем бери японца (тойота, мазда), хочешь возможных проблем бери немца. Сейчас видел BZB мотор в разобранном состоянии - это пипец три цепи))) Движок почти не ремонто пригоден. Про CDA мотор сказал, что еще время мало прошло после замены поршневой, чтоб выводы делать. Что мне до ваших огромных просторов до тюнига? Автомобиль должен ездить и не приносить проблем, хотя бы тысяч 100-150 побега.

Сообщение от aleksei21053

Сейчас был у знакомого, разговаривал с ним, говорит - не хочешь проблем бери японца (тойота, мазда), хочешь возможных проблем бери немца. Сейчас видел BZB мотор в разобранном состоянии - это пипец три цепи))) Движок почти не ремонто пригоден. Про CDA мотор сказал, что еще время мало прошло после замены поршневой, чтоб выводы делать. Что мне до ваших огромных просторов до тюнига? Автомобиль должен ездить и не приносить проблем, хотя бы тысяч 100-150 побега.

Более идиотских изречений не слышал. Я согласен конечто что японцы надежны, но это пошло не от сраной короллы или камри, а от тойоты ланд крузер 80 или 70. Их старые митсубиси полноприводные типа спэйсстар, но точно не от говна как королла, мазда 3,6, и т.д...
Так же и немцы себе заработали имя на геликах к примеру. Ауди с их моторами V. Вы видели или ездили на ауди 80 купе 2.8 Кватро на механике, а? А эта уди в пух и прах рвет шкоду по всем параметрам!
Сейчас мы докатились до того, что надежные машины не делает никто! вообще никто. Любая машина новая, рассчитана на 100-150 пробега, а если пробегала больше, так это только благодаря хозяину, который менял масло в 2 раза чаще, прогревал, в мороз не ездил и т.д... пленками обклеивал зашитными... Сейчас машины умные люди подбирают как джинсы или куртки по размеру, характеристикам, удобству и деньгам.
Шкода отвечает всем параметрам моим.
Быстрая- да
Дешевая в обслуге - да
Огромный багажник - да
Страховка дешевле всех - да
Возможность подстроить авто под себя - да
Море тюнинга - да
Гаишникам и угонщикам пофиг на нее - да
Она(1.8Т), блин экономичнее 1.6 - да

Да и уважемые ненавистники шкоды. Хватит нести срань всякую про ненадежность движков 1.8Т. Я очень тесно общаюсь и с официалами и с людьми разбирающимися и занимающимися ВАГом. 1.8Т практически самый надежный двигатель из всей линейки.

Сообщение от Ivan Goncharov

Более идиотских изречений не слышал. Я согласен конечто что японцы надежны, но это пошло не от сраной короллы или камри, а от тойоты ланд крузер 80 или 70. Их старые митсубиси полноприводные типа спэйсстар, но точно не от говна как королла, мазда 3,6, и т.д...
Сейчас мы докатились до того, что надежные машины не делает никто! вообще никто. Любая машина новая, рассчитана на 100-150 пробега, а если пробегала больше, так это только благодаря хозяину,

С чего Вы взяли, что Королла сраная? Имел опыт владения, 100 тысяч побега, а она, как новая. Разгон до 100 на МКПП - 10,4. Одна из самых быстрых автомобилей в своем классе, масло не кушает, зимой тепло, ликвиднасть сумашедшая (при продаже и часу обьява не провисела), сделана в Японии, модель самая подаваемая в мире в своем классе, Тойота первая сейчасв рейтинге надежности, на ТО ездить не надо, ломаться там нечему, резина не КАМА, чем она сраная? Обьясните!
Я не писал, что Шкода сраная, автомобиль по материалам намного лучше Тойоты. Едет бодрее, а про надежность расскажите людям кто взял авто в 2011 году. Сейчас рано говорить о надежности новой поршневой.

Сообщение от aleksei21053

.... на ТО ездить не надо, ломаться там нечему...

Это как не надо??

А как же межсервисный интервал в 10.000 км в отличие от 15.000 у Шкоды? И в принципе отсутствующее понятие интервала лонг лайф!
Не в этом ли секрет надежности Тойоты, что Вы в полтора раза чаще посещаете сервисные центры и пополняете их кассу ?

Сообщение от Dixon77

Это как не надо??

А как же межсервисный интервал в 10.000 км в отличие от 15.000 у Шкоды? И в принципе отутствующее понятие интервала лонг лайф!
Не в этом ли секрет надежности Тойоты, что Вы в полтора раза чаще посещаете сервисные центры и пополняете их кассу ?

Я не ездил к диллеру на ТО. А просто брал масло, фильтра, колодки сам и ставил в ближайшем ара-сервисе каждые 15 тысяч км. Королла не та машина, чтоб к диллеру возить её еще, без штанов останешься))) А так свечи меняются раз в 100 тысяч, антифриз со сцеплением раз в 150, фильтр топливный раз в 100.

Сообщение от aleksei21053

Я не ездил к диллеру на ТО. А просто брал масло, фильтра, колодки сам и ставил в ближайшем ара-сервисе каждые 15 тысяч км. Королла не та машина, чтоб к диллеру возить её еще, без штанов останешься))) А так свечи меняются раз в 100 тысяч, антифриз со сцеплением раз в 150, фильтр топливный раз в 100.

Ну, значит, Вам повезло. :)) В том смысле, что не было поводов обращения по гарантии. Какая бы надежная машина не была, а дефекты и производственные браки есть даже у Тойоты. И тут на такой экономии в гарантийный период можно попасть на нехилые бабки.
Не каждый решится на отказ от официального ТО и не каждому так везет с надежностью.

Я, например, свою машину вот уж как 7 лет самостоятельно обслуживаю - выходит еще дешевле, чем у Вас, между прочим. :))
И там тоже ломаться нечему. :))

Так что Ваш (равно как и мой) опыт - это не система, а всего лишь частный случай. :)

Сообщение от Dixon77

Ну, значит, Вам повезло. :)) В том смысле, что не было поводов обращения по гарантии. Какая бы надежная машина не была, а дефекты и производственные браки есть даже у Тойоты. И тут на такой экономии в гарантийный период можно попасть на не хилые бабки.
Не каждый решится на отказ от официального ТО и не каждому так везет с надежностью.

Я, например, свою машину вот уж как 7 лет самостоятельно обслуживаю - выходит еще дешевле, чем у Вас, между прочим. :))
И там тоже ломаться нечему. :))

Так что Ваш (равно как и мой) опыт - это не система, а всего лишь частный случай. :)

Солидарен с Вами. Лично моё ИМХО цены на Короллу завышены! Но если учесть, что её пригоняют из Японии, а куда деваться - штук 200 на таможне выброси...Ведь на Шкоду можно цену тоже убавить, собирается в Калуге, таким налогом не облагается, а с 1 января еще на 5 % прибавляют, хамство по отношению к потребителям и еще мне кажется Октавии не хватает нормального атмосферника...

Кстате вот новая Октавия без макияжа http://auto.mail.ru/article.html?id=39268

Сообщение от aleksei21053

С чего Вы взяли, что Королла сраная? Имел опыт владения, 100 тысяч побега, а она, как новая. Разгон до 100 на МКПП - 10,4. Одна из самых быстрых автомобилей в своем классе, масло не кушает, зимой тепло, ликвиднасть сумашедшая (при продаже и часу обьява не провисела), сделана в Японии, модель самая подаваемая в мире в своем классе, Тойота первая сейчасв рейтинге надежности, на ТО ездить не надо, ломаться там нечему, резина не КАМА, чем она сраная? Обьясните!
Я не писал, что Шкода сраная, автомобиль по материалам намного лучше Тойоты. Едет бодрее, а про надежность расскажите людям кто взял авто в 2011 году. Сейчас рано говорить о надежности новой поршневой.

То, что шкоду сейчас удешевляют оно понятно, давайте не будем об этом. Насколько я знаю даже дверные обшивки раньше были из мягкого пластика, а сейчас из жесткого, да кама, да и еще раз да. Но, той короллы которая выпускалась в 2006 году уже нет. Так же как и многих чудесных автомобилей. Есть новая королла, которая уже ненадежна и удешевлена, хотя выглядит современней. Двигатели японские, которые постоянно надо крутить, так как они любят обороты тоже долго не ходят. Я сидел в королле и мне не нравится она, мне в ней неудобно. Она очень угоняема и на нее высокая страховка. Коробка автомат там далека от идеала. Если 1.4Т на ДСГ едет за 9 секунд то тут почти за 12.

Сообщение от aleksei21053

С чего Вы взяли, что Королла сраная? Имел опыт владения, 100 тысяч побега, а она, как новая. Разгон до 100 на МКПП - 10,4. Одна из самых быстрых автомобилей в своем классе, масло не кушает, зимой тепло, ликвиднасть сумашедшая (при продаже и часу обьява не провисела), сделана в Японии, модель самая подаваемая в мире в своем классе, Тойота первая сейчасв рейтинге надежности, на ТО ездить не надо, ломаться там нечему, резина не КАМА, чем она сраная? Обьясните!
Я не писал, что Шкода сраная, автомобиль по материалам намного лучше Тойоты. Едет бодрее, а про надежность расскажите людям кто взял авто в 2011 году. Сейчас рано говорить о надежности новой поршневой.

Ну я взял в начале 11 года, пробег 39 000км, масложера нет, сцепу сейчас поменяют по гарантии (и то сами навязались - едет нормально, все работает) и кайфа море. Ежайте на тест драйв, покатайтесь не меньше 1 часа (у нас так можно, по крайне мере на Октавии) и все поймете.

Сообщение от 400 Влад

Ну я взял в начале 11 года, пробег 39 000км, масложера нет, сцепу сейчас поменяют по гарантии (и то сами навязались - едет нормально, все работает) и кайфа море. Ежайте на тест драйв, покатайтесь не меньше 1 часа (у нас так можно, по крайне мере на Октавии) и все поймете.

Влад я катался на 1.8, едет просто песня.

Сообщение от ROOR

По поводу тойоты, я её почти хотел купить,уже пошёл пешком в салон смотреть, и чувствую душа не лежит, да ещё ненавижу ждать, обещали 2-3 недели доставку, ну и дешевле получалось...октавию 4 месяца и ценник на 100-150 больше, вобщем иду и думаю, что первое на пути попадётся, то и возьму, первая тойота, ещё раз думаю, опять тойота.....пришёл в салон, посидел в ней и думаю, ну его нафиг эти приметы...)))буду шкоду ждать....вот и жду уже почти 3 месяца и не жалею....друг у меня имея ту же сумму почти уже 2 месяца не может выбрать авто , но он правда б.у. хочет повыше классом...

Да и были отзывы на драйве,где форсунки полетели через месяц, якобы из за плохого бензина...и отказали по гарантии, запросили 60 или 70000..может видел кто, чёрная в топе висела когда то....

Не утрируйте, один случай на 100000 к тому же там скорее всего диллер намудрилhttp://www.drive2.ru/cars/toyota/cor...150/kirsumkin/ , Королла, хуже по качеству материалов, но она надежней, быстрее, ликвидней. Не понимаю почему Октавия 1.6? Но ведь она вообще не едет...Зачем? Я катался на подобной. Мамина Шевроле Авео на 1.4 веселей едет. Шкода хороша только с 1.8 мотором. Если бы его не было, этот автомобиль мало кому был интересен по крайней мере молодежи. В Москве когда еду, обращаю внимание, что MPI только у таксистов, в основном все TSI с последней красной буквой. Не ну может я тоже утрирую, для правого ряда то она вместе с фурами пойдет на 1.6, но не более...Мотор хоть у неё и антиквариат, но бензин любит хороший. Я на Королле ездил на 92-ом, она жрет всё и везде, и двигун у неё цепной 16-ти клапанник, едет очень хорошо на палке, а после 120 просто просыпается, кто ездил, тот меня поймет.
Мое ИМХО, при прочих равных Октавия 1.6 VS Королла 1.6, однозначно Тойота, кстате Октавия на 1.6 то же почти не греется на холостом и ремень стоит в двигле. А вот если 1.8 TSI (пусть и не самый безупречный) или Королла, то тут Шкода!!! Кстате не забывайте Королла не Питер, ни Турция, а Япономама делает. Если не нравится то берите Шкоду, но минимум с 1.4 TSI.