С BCA проще вал поменять на 1,4 которая 101 силу, там получиться где то 95(у 101 сильной ресивер другой) сил + чиповка грамотная добавит момента, если хочеться координальных изменений надо в движок серьезно залезать один чип почти нечего не дает, я предпологаю что двигатели BCA и BUD отличаються не только колибровками ЭБУ, но и р/в(фаза,подьем), возможно различие и в системе питания(по BCA Много инфы а вот по BUD пока ничего не нашел толкового, если есть интересная информация буду рад если поделитесь)