А чего все на турбу накинулись? Это не самая дорогостоящая деталь при замене ( 25-30 тыр+работа 4тыр). Раз в 150000 можно себе позволить. При масложоре (ТТТ, не наблюдается) может умереть поршневая группа и клапана. Может скончаться сцепление с маховиком. В конце концов после пяти лет эксплуатации можно попасть на DSG. А Вы всё турбина, турбина.... Сам буду оставлять, ибо при соответствующем уходе на ней можно ездить и ездить. Особенно на ручке