Тема: Octavia vs Elantra

Сообщение от pioneerbuzuluk

Признаться честно и то и то гавно. Шкода потяжелее просто будет, ну и чуток момент у короллы побольше всетаки. Зря ты на 1.8 наговариваешь, когда на нем поездишь месячишко, тебе ничего

Честно вы признались, но самое главное так оно и есть. Я на 1.8 не нагавариваю, мотор ураган, просто, как показала практика менее надежен, чем атмо. И повторюсь в пятый паз Октавии с 1.8 конкурентов в своем классе нет! А тарантас с 1.6 пенсионерам думаю в самый раз будет бревна возить с холодильником на дачу.

Сообщение от Васильич32

Вот с этим не соглашусь. По обслуживанию мне Хюндай Туссан обходился почти в 2 раза дороже моего Х-Трейла. Т. к. у корейцев ТО включает в себя хренову тучу всяких регламентных работ, которые на других авто вообще отсутствуют... типа замены антифриза и всяких технологических жидкостей чуть ли не через каждые 15000км. Так что ни одно ТО на Туссане не обходилось мне дешевле 14-15тыс. руб.

Спорить не могу, владел не новым авто, с ТО дела не имел, собсно кроме этого ГЕТСА ни с чем корейским не сталкивался, но он меня очень порадовал

А какой движок у вас а какой у короллы?

А какие движки были у короллы и октавии?

Сообщение от aleksei21053

Честно вы признались, но самое главное так оно и есть. Я на 1.8 не нагавариваю, мотор ураган, просто, как показала практика менее надежен, чем атмо. И повторюсь в пятый паз Октавии с 1.8 конкурентов в своем классе нет!

Что есть то есть, выбирал между Фокусом, Гольфом, Крузом, Астрой и Маздой 3. У астры хоть и есть 180 л.с. но отзывы про него не очень. Японцы все дубовые, круз низкий панель на любителя, мазда вообще не понятно за что такие бабки берет как и цивик. Гольф тесный и багажника нет. Да и движки у всех перечисленных не шибко радуют, у фокуса только хоть и атмо но повеселее

Сообщение от шансонье

А какие движки были у короллы и октавии?

У обоих 1.6

Сообщение от pioneerbuzuluk

Что есть то есть, выбирал между Фокусом, Гольфом, Крузом, Астрой и Маздой 3. У астры хоть и есть 180 л.с. но отзывы про него не очень. Японцы все дубовые, круз низкий панель на любителя, мазда вообще не понятно за что такие бабки берет как и цивик. Гольф тесный и багажника нет. Да и движки у всех перечисленных не шибко радуют, у фокуса только хоть и атмо но повеселее

Не берусь судить, мне очень понравился ФФ3 на механике 2.0, управляемость отменная, едет бодро. Октавия в стоке 1.8 конечно обойдет ФФ3, но ИМХО думаю далеко не уедет.
http://www.youtube.com/watch?v=bPDVb50TtC8

на трассе гонялся с короллой, шли нос в нос с ней потом уже стало страшно и она ушла. но там мужик один ехал, я с пассажирами и хз скок у него там бенза было, у меня практически полный.

Алексей вы хоть раз ездили на более менее свежей ауди, бмв, ну или vw на крайняк, не как пассажир, а как водитель?

Сообщение от ROOR

Алексей вы хоть раз ездили на более менее свежей ауди, бмв, ну или vw на крайняк, не как пассажир, а как водитель?

Ездил, на БМВ даже 760i гонял) На Мондео, БМВ 525, 530, Пассат, Каен. Быстрые движки, но по качеству не очень надежные я про БМВ, первые партии 5-ок не очень были. А что? Я, как никак на автобазе УД Президента отработал года 2 наверное). Или Вы подумали, что кроме Короллы я больше ничего не нюхал?)