Тема: Выбор зимней резины

Друзья, вопрос такой. Кто-то знает что-то про шины Lassa?
Мне в подарок при покупке Октавии дали вот такую нешипованную зимнюю резину: http://lassa.ru/lassa-snoways-era/
размер 205/55/16
первые впечатления непонятные, все же они зимние, а на улице сильно плюсовая температура. чего от них ждать?
прошлую зиму (как и две предыдущие) откатал на нешипованной хакке, она мне не очень нравилась, если честно

Всю сознательную жизнь прожил на Сахалине, ездил только на липучках Бриджах. Устраивала полностью! На разных машинах, при разных погодных условиях. Горя не знал! Впервые с шипами столкнулся в Питере на Астре H.
На Скаут решил поставить тоже бридж рево gz, но как назло, она везде 2010 года, свежую не нашел. Прочитал эту тему полностью, ночей не спал, выбирал резину. В итоге плюнул, задушил жабу и взял ContiIceContact. Смутила очень мягкая боковина. Поездим, посмотрим. По итогу отпишусь.

Сообщение от Алеха37

Всю сознательную жизнь прожил на Сахалине, ездил только на липучках Бриджах. Устраивала полностью! На разных машинах, при разных погодных условиях. Горя не знал! Впервые с шипами столкнулся в Питере на Астре H.
На Скаут решил поставить тоже бридж рево gz, но как назло, она везде 2010 года, свежую не нашел. Прочитал эту тему полностью, ночей не спал, выбирал резину. В итоге плюнул, задушил жабу и взял ContiIceContact. Смутила очень мягкая боковина. Поездим, посмотрим. По итогу отпишусь.

Ниче себе мягкая, вот на нокиан или мишке - там мягкая, на конти жесче, проверено лично при монтаже покрышек.

Сообщение от Vladimir.fin

Ниче себе мягкая, вот на нокиан или мишке - там мягкая, на конти жесче, проверено лично при монтаже покрышек.

Он же написал с чем сравнивает. После Бриджа у Конти мягкая боковина. У меня был опыт доезда на обычном Бридже 185/70-14 полностью спущенном пару десятков километров. Как на Ран Флат. Вообще без последствий. Машина была легка, внешне было малозаметно да и с обода не сошла.

Сообщение от FlyHol

Он же написал с чем сравнивает. После Бриджа у Конти мягкая боковина. У меня был опыт доезда на обычном Бридже 185/70-14 полностью спущенном пару десятков километров. Как на Ран Флат. Вообще без последствий. Машина была легка, внешне было малозаметно да и с обода не сошла.

У меня был вчера опыт езды на полностью спущенном Конти АйсКонтакт 195/60 - 800 метров)....Без последствий...Ехал реально на ободе,стоял гул как-будто я на диске еду, первый раз у меня такое, почему не заметил - не знаю...

Сообщение от NickSk

У меня был вчера опыт езды на полностью спущенном Конти АйсКонтакт 195/60 - 800 метров)....Без последствий...Ехал реально на ободе,стоял гул как-будто я на диске еду, первый раз у меня такое, почему не заметил - не знаю...

вот в этом и отличие. Понятно что размеры отличаются в наших экспериментах, но боковина у Бриджа жестче конкурентов. После него все европейские кажутся с мягкими боковинами.

сегодня взял Dunlop Ice Touch 195 65 15 на авто рынке за 3800 за балон- посмотримс что она покажет- продавцы сказали лучше чем нордман 4

http://news.colesa.ru/news/15139.html

тут она на 2 месте))

на шкоду взял Bridgestone Revo2.в том году на киа покупал такую же,она была новинкой и отзывов про неё небыло.
не прогадал,понравилась.
до этого ездил на мишке,ёке,данлопе.
бридж понравился больше остальных.

Хаккупелиту R купил. Говорят хороша. До этого йокогаму IG30 юзал - тоже липучка. Ну на льду, что одна, что вторая, понятно, не годится. А в остальном обе хороши. Ну хакка почетче. Но и по цене она тоже хороша. Реза 205\55\16.

Сообщение от Gauder

Хаккупелиту R купил. Говорят хороша. До этого йокогаму IG30 юзал - тоже липучка. Ну на льду, что одна, что вторая, понятно, не годится.

Не знаю про Йоку, а Хаккапелита R очень даже ничего на льду.