2Likes
На жабо есть несколько дырок ниже крепления дворников, маленькие дврки по 3-4 ячейки которые идут в ряд, это и есть дырки, через которые воздух в салон засасывается.Сообщение от Arkadiy_82
На жабо есть несколько дырок ниже крепления дворников, маленькие дврки по 3-4 ячейки которые идут в ряд, это и есть дырки, через которые воздух в салон засасывается.
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Буду поискать...
Это отверстия для слива воды. А воздуху и так есть откуда поступать, и через эти отверстия то же, жабо же не герметично посажено.
__________________________________________________ ________________________________
Много лошадиных сил иногда хорошо, а большой крутящий момент хорошо всегда!
Блин да причем тут жабо? В кузове где дырка??
При том, что я Стронглаву отвечал про основное предназначение этих отверстий в жабо.Блин да причем тут жабо? В кузове где дырка
__________________________________________________ ________________________________
Много лошадиных сил иногда хорошо, а большой крутящий момент хорошо всегда!
Да ладно, а это что?
Снял сейчас я салонный фильтр, все в порядке, включил печку на всю машина вся в снегу стоит, хоть бы хны!!! Может и в правду не заморачиваться по этому поводу больше, ну раз случайно попало!!??
Повторяю, это Стронглаву ответ был, что не понятно?
Вот ему же (не Вам) про отверстия -
во скока дырочек для воздуха ;)
Arkadiy, если вы хотите увидеть откуда происходит забор воздуха в воздуховод, то необходимо снять жабо.
__________________________________________________ ________________________________
Много лошадиных сил иногда хорошо, а большой крутящий момент хорошо всегда!
Ваши права
Ответить с цитированием