Тема: Помогите затеял ремонт

1. Если штаны прогорели, то зачем менять вес выпуск? Разводят в сервисе.
Смотря как прогорели штаны. Если не сильно, то лучше поехать к эфиопам и подварить за 300 р. На год-два хватит
2. Фару менять из-за мутного стекла глупо. Его можно отполировать и оно снова станет прозрачным.
3. По резине есть отдельная тема. Пользуйся поиском.
4. Свечи известных производителей ( NGK, Denso и т.п. )
5. Зачем в коробке менять? Оно вроде как тысяч 250-300 должно ездить?
В моторе меняй масло на рекомендованное заводом (наклейка под капотом есть и на ней написано что нужно). Если х.з. что залито на данный момент, то промывку надо бы сделать.
6. Колодки и тормозные диски надо менять по мере износа. То что они скрипят говорит о том, что они либо грязные, либо просто неоригинал дешевый который скрипит сам по себе. Рекомендую колодки Lucas, Ferodo и подобные бренды.
7. Русский язык в школе надо было учить.

спс приму к сведению
P.S. русский в школе прогулял =)
еще раз спасибо
по поводу коробки у меня уже 250 вот думаю поменять масло надо да и есть не большие проблемы с переключением передачи первая очень плохо включается что бы ее включить сначала вторую врубаю после первую
По поводу фары она после удара немного в не рабочем состоянии если быть точнее то у нее сломан корпус пластмассовый думаю все ровно придется менять

Если движка akl? то у тебя прогорели гофры после колектора, меняются только вместе со штанами и катализатором! ( оригинал 28т, б\у оригинал 4500 я себе ставил+прокладка и хомут!) чтобы свечи поменять , надо снять впускной коллектор , но не целиком там есть специальные пластиковые защелки и 8 болтов! от того что поменяешь масло в коробке хуже не будет!

Сообщение от leha080

Если движка akl? то у тебя прогорели гофры после колектора, меняются только вместе со штанами и катализатором! ( оригинал 28т, б\у оригинал 4500 я себе ставил+прокладка и хомут!) чтобы свечи поменять , надо снять впускной коллектор , но не целиком там есть специальные пластиковые защелки и 8 болтов! от того что поменяешь масло в коробке хуже не будет!

свечи можно заменить ничего не снимая......ну кроме защитной крышки конечно...

Сообщение от шкодомэн

свечи можно заменить ничего не снимая......ну кроме защитной крышки конечно...

на этом моменте поподробней

Сообщение от Alexander86

на этом моменте поподробней

используй свечник с карданчиком, наш моторист так менял, а по технологии конечно впуск снимать... Правда надо быть аккуратным при вкручивании свечи, чтобы резьбу не угрохать....

Сообщение от Саныч

используй свечник с карданчиком, наш моторист так менял, а по технологии конечно впуск снимать... Правда надо быть аккуратным при вкручивании свечи, чтобы резьбу не угрохать....

там хошь не хошь, а снимать надо я думал, может есть наименьший путь сопротивления, а как меня то я разобрался

Сообщение от leha080

Если движка akl? то у тебя прогорели гофры после колектора, меняются только вместе со штанами и катализатором! ( оригинал 28т, б\у оригинал 4500 я себе ставил+прокладка и хомут!) чтобы свечи поменять , надо снять впускной коллектор , но не целиком там есть специальные пластиковые защелки и 8 болтов! от того что поменяешь масло в коробке хуже не будет!

есть специальные сервисы которые занимаются выхлопной системой.. они вварят новые гофры тыщи за 2-3.
интересно что там за катализатор за 4500р оригинал

подскажите хочу еще в гидраче масло сменить что и как посоветуйте чтобы не испортить не чего