Тема: Проблемка с DSG

Dixon77, прочитайте внимательно предыдущий мой пост за общим номером 77. Там есть ответ на вопрос про буксировку. Но уточню более. На выбранной передаче обороты можно держать в пределах от почти холостых( примерно 1000-1200) до максимальных. Выбираешь 3-ю и 3000об/мин и буксируй на здоровье!
Внатяг(с пробуксовкой сцепления) можно ехать только на холостых( в общем-то практически "не можно"), т.к. после нажатия на газ диски сцепления смыкаются. Для того чтоб преодолевать сложные участки(а так же эфективней трогаться на скользком) есть имитация межколесной блокировки, реализуемая притормаживанием буксующих колес без "глушения" двигателя. Прям как на большинстве нынешних паркетников)),
Перескакивать сразу на несколько передач на ДСГ технически невозможно. Чтоб с 7 переключился на 4 ДСГ приходится перебирать все передачи промежуточные. Но режим спорт спасает - коробка сразу включает передачу такую, чтоб обороты были около 3000