Тюнинг турбина
Добрый день,
Не нашел в разделе такой темы и решил создать?
Какие более производительные турбины можно поставить на 1.8 ТСИ? Сколько они приблизительно стоят жедезо + установка и что еще надо менять при переходе на такую турбину (впуск, выпуск, мозги - понятно)
Freude am Fahren
http://www.octavia-club.ru/f/prodaja...nye-gibridnye/ - одна из тем. У REVO http://revo-technik.ru/?page=allnews и APR http://www.go-apr.ru/ тоже есть свои предложения.
Последний раз редактировалось Leon*75; 06.12.2012 в 14:46.
данке
Freude am Fahren
Можем рекомендовать гибрид К03 - прямая замена оригинала. Никаких дополнительных работ не нужно. На новую продукцию дается гарантия. Начинка турбокомпрессора усилена специально под повышенные нагрузки. Повышение мощности достигается за счет установки в компрессорной части колеса компрессора K06, адаптированного под штатный корпус вместо К03. Материал - кованый алюминий вместо обычного литья. Под более производительную компрессорную часть адаптирована и турбинная с целью избежать запаздывания в подхвате (турболага). Производитель турбокомпрессора - компания Turbo Dynamics. Вся продукция изготавливается в Англии.Сообщение от etmer
Ожидания по выходным данным при замене турбокомпрессора и чип-тюнинге с остальными штатными составляющими (система выпуска ОГ с катализатором, штатный впуск воздуха и т.д.) - 215-220 л.с. С двигателя 1.8T.
На ветке "Турбокомпрессоры" я оставлял обзор по первому тест-драйву такого гибрида на Superb 3T4 1.8 TSI - скоро будет продолжение.
Больше инфо здесь - http://www.drive2.ru/users/alekseyht/blog/161492/#post
Также можем рекомендовать гибрид К04 (Turbo Dynamics MD507) - в кратце то же, что и гибрид К03, но еще мощнее. Сейчас ведем переговоры с Forge Motorsport по подготовке комплекта под установку этого турбокомпрессора на TSI двигатели, т.к. Его установка потребует некоторых дополнительных работ - а именно вынос клапана избыточного давления к дроссельной заслонке, как у S3 или TTS.
если опции интересны - пишите, с радостью отвечу.
Последний раз редактировалось AlekseyHT; 25.01.2013 в 12:05. Причина: добавление информации
Киты, доступные для установки http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...l/599299/#post
1.8 ТСИ не лучший объект для тюнинга. Рекомендую начать с подвески и тормозов. Как все будет в ажуре - займемся мотором.
Осмотр авто при покупке в Москве
Компьютерная диагностика с выездом
к04 или гаррет
\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI Skoda Ebashing Academy
\Банда на Чорных Октагонах/
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
Если интересен сегмент китайских производителей - ничем не сможем помочь.
Родной Гарретт - нужна модель, тогда смогу сориентировать по стоимости.
оригинальный К04 - не встанет на TSI.
Гибрид Turbo Dynamics MD507 на базе К04, адаптированный под блок TSI, ожидаем по стоимости в районе 80 000.
гибрид Turbo Dynamics на базе K03 - 45-50 000.
Через сколько км турбина требует замены на Окташки 1.8 TSI ?
Ваши права
Ответить с цитированием