Тема: Возвращение DSG на 1.8 tsi

Сообщение от Деня

Была где-то статейка, про TSI и DSG. Мол у ВАГ посто другого выхода в 2008 году не было, иначе потопили бы конкуренты, Те же Мерседес и БМВ. Найду, скину.

Деня не надо таких статеек скидывать-это бредятина из бредятин. Как пассаты с туарегами брали так их и берут не зависимо от коробок. Просто зайди на пассат клуб и посмотри голосовалку по ДСГ. То же самое шкоды-только здесь истерию 2-3 человека все время устраивают. Причем даже истерички не имеют ДСГ. А если ты отслеживаешь мерсы (очень косячные в последнее время пошли) и БМВ, то должен знать что БМВ тоже ставило робота правда с одним сцеплением-и был этот робот настолько глючен, что баварцы его совсем с производства сняли.Их тоже конкуренты вынудили?

Сообщение от Verter

Если тебе ровно,то дрочи свою древнею механику и не лезь в прогресс. Это если честно...

А зачем ему ДСГ?, я бы вообще в условиях Сибири взял скаут на мешалке и корчил бы его по-тихоньку.
Мешалку в Москве я уже не дрочу более 4-х лет, а езжу на АКПП - поменял на 80 тыках масло и езжу дальше. Просто нужно авто побольше для семьи, а так бы ездил, ездил и ездил.
Жаль Октаху 1.6 с ксеноном нельзя заказать, да и двигатель слабоват.

Ждуны Октахи с АКПП -срочно забирайте залог и заказывайте машины с ДСГ 2013 года, теперь у вас модернизированное сцепление и гарантии 5 лет.

жить в сервисе каждые 20 тысяч километров

Это вы сейчас про механику с чипом пишите?

бояться нажать на педаль

Это опять про чипованую машину.

сидеть и терпеть дерготню на светофорах

У вас есть личный опыт, можете подробнее рассказать и поведать или как всегда бабки на лавочке поведали о дергатни на светофоре.

а потом на вторичке продавать машину пол года из-за идиотской коробки, которая расчитана на гужевые повозки, а не на турбомоторы, заплатив еще и при покупке за головную боль

Вот тут просто вы открыли мне глаза.
Белая на механики (в неполном фарше) и с чипом ВОТ это сказочное предложение на вторичке. Вижу как уже очередь по записи стоит))))))))))))))))))))))))))))

Сообщение от Стронглав

А что с фордовскими коробками не так? моей механике было 6 лет и хоть бы хрен...и гонял ее в хвост и гриву и с перегазовками переключался постоянно и ничего...жива-здорова у нового хозяина. Никогда н еслышал про проблемы коробасов (в частности МКПП) у фордов.

проблемы у IB5 коробки которая ставилась на следующие лвижки 1.8, 1.8 дизель, 2,0 бензин. Данная коробка держала только 178 момента.

зыю была фиеста СТ на пробеге лопнул дифф. Данная проблема решатся за 37000 рублей установкой блокировкой QUAIFE

я бы вообще в условиях Сибири взял

За частую на форуме проскальзывает:
- В России климат другой, по сравнению с Европой.
- В условиях Сибири.
вот б.просьба опишите что другое, и какие противопоказания в том числе для использования DSG.

Или под словом Сибирь вы имеете виду Условия крайнего севера

Прям вижу как Octavia на МКПП преодолевает данное бездорожье.

Сообщение от Verter

Это потому что ты нищий и пугливый.... Возможно глупый.

А личные оскорбления разве разрешены правилами данного форума Или может быть кто-то считает что данная фраза не оскорбление?? И самое главное как вообще это высказывание относится к DSG, типа эта коробка для заумных богачей которые ничего не бояться, интересно тогда сколько таких богачей имеют октавию, Я лично думаю что такому человеку эта машина нужна так-же как и жигули, и он считает её не более чем посредственной помойкой.

а мне очень нравится эта коробка ДСГ,несмотря на то что ее сменили уже по гарантии раз. езжу и на МКПП и на ДСГ, в восторге в целом от обеих машин! прекращайте сраться!

расскажу, что я знаю: из знакомых владельцев дсг есть 2 человека. сейчас ОБА на метре. одному 100тыр по куланцу впаяли на замену всего коробаса (гарантия кончилась), другой ждет сцепу, коробас встал в аварийный режим. пробеги 70к и 14к соответственно. в чем счастье, я так и не вкурил. оба у виска крутили, когда я взял на палке. ща я на тачке, они пешкодрапом. в ответку не глумлюсь, пусть делают выводы сами.

Сообщение от Овощебаза

расскажу, что я знаю: из знакомых владельцев дсг есть 2 человека. сейчас ОБА на метре. одному 100тыр по куланцу впаяли на замену всего коробаса (гарантия кончилась), другой ждет сцепу, коробас встал в аварийный режим. пробеги 70к и 14к соответственно. в чем счастье, я так и не вкурил. оба у виска крутили, когда я взял на палке. ща я на тачке, они пешкодрапом. в ответку не глумлюсь, пусть делают выводы сами.

Опять начинается-у меня знакомые, соседи, троюродные братья. Лично я не знаю как они ездили. Я вот почему то за себя всегда пишу. И если не жалко я могу твою хваленую механику за час убить наглухо.

Сообщение от Овощебаза

расскажу, что я знаю: из знакомых владельцев дсг есть 2 человека. сейчас ОБА на метре. одному 100тыр по куланцу впаяли на замену всего коробаса (гарантия кончилась), другой ждет сцепу, коробас встал в аварийный режим. пробеги 70к и 14к соответственно. в чем счастье, я так и не вкурил. оба у виска крутили, когда я взял на палке. ща я на тачке, они пешкодрапом. в ответку не глумлюсь, пусть делают выводы сами.

стесьняюсь спросить,как это гарантия кончилась? они на ДСГ уже больше пяти лет откатали? и как удалось убить ее на таком пробеге в 14 т.км.? еще раз повторюсь,основные беды ДСГ не в ее недоработке,а в недолжном уходе за ней! она должна адаптироваться каждые 15 т.км. на ТО грубо говоря. ОД этого не делает,потому и вылезает такая беда как дрожь при переключении и впоследствии смерть.дрожь,это ни что иное как проскальзывание диска,буксует.