Тема: Возвращение DSG на 1.8 tsi

Сообщение от Овощебаза

расскажу, что я знаю: из знакомых владельцев дсг есть 2 человека. сейчас ОБА на метре. одному 100тыр по куланцу впаяли на замену всего коробаса (гарантия кончилась), другой ждет сцепу, коробас встал в аварийный режим. пробеги 70к и 14к соответственно. в чем счастье, я так и не вкурил. оба у виска крутили, когда я взял на палке. ща я на тачке, они пешкодрапом. в ответку не глумлюсь, пусть делают выводы сами.

Опять начинается-у меня знакомые, соседи, троюродные братья. Лично я не знаю как они ездили. Я вот почему то за себя всегда пишу. И если не жалко я могу твою хваленую механику за час убить наглухо.

Сообщение от Verter

Опять начинается-у меня знакомые, соседи, троюродные братья. Лично я не знаю как они ездили. Я вот почему то за себя всегда пишу. И если не жалко я могу твою хваленую механику за час убить наглухо.

во-первых, никто тебе механику убивать не доверит. во-вторых, вот они коллеги рядом тут находятся со мной, живые примеры. гольф6 у обоих с 1.4тси. 5 лет гарантия на сцепу и мехатроник, ему немцы приговорили третий блок - блок коробки передач. машине 2.5 года.

Сообщение от Овощебаза

во-первых, никто тебе механику убивать не доверит. во-вторых, вот они коллеги рядом тут находятся со мной, живые примеры. гольф6 у обоих с 1.4тси. 5 лет гарантия на сцепу и мехатроник, ему немцы приговорили третий блок - блок коробки передач. машине 2.5 года.

Дело не доверии или не доверии. ДСГ не механика и не гидроавтомат-стиль езды должен быть соответствующий. Вот он я здесь нахожусь рядом сам с собой. Я знаю как я езжу, где буксую, где кручу а где не докручиваю. У МЕНЯ нет проблем с ДСГ. А вот как ездили твои коллеги я не знаю. Мысли читать не умею-даже через экран.

Сообщение от Verter

Дело не доверии или не доверии. ДСГ не механика и не гидроавтомат-стиль езды должен быть соответствующий. Вот он я здесь нахожусь рядом сам с собой. Я знаю как я езжу, где буксую, где кручу а где не докручиваю. У МЕНЯ нет проблем с ДСГ. А вот как ездили твои коллеги я не знаю. Мысли читать не умею-даже через экран.

Почему я должен подстраиваться под коробку? Бред!

Сообщение от accent

Почему я должен подстраиваться под коробку? Бред!

Ты вначале ее поимей потом про бред пиши. В твоем древнем автомате тоже есть свои правила использования. Но как то ты с этим смирился же. Также и на ручке не рекомендуют сразу после первой включать пятую. Это по твоему тоже подстройка человека под коробку?
P.S. Ты вообще ни кому ни чего не должен. Катайся на акценте а то турбы масло жрут-вдруг ты не подстроишься под это и на двигуны еще начнешь наезжать.

Сообщение от Verter

Ты вначале ее поимей потом про бред пиши. В твоем древнем автомате тоже есть свои правила использования. Но как то ты с этим смирился же. Также и на ручке не рекомендуют сразу после первой включать пятую. Это по твоему тоже подстройка человека под коробку?
P.S. Ты вообще ни кому ни чего не должен. Катайся на акценте а то турбы масло жрут-вдруг ты не подстроишься под это и на двигуны еще начнешь наезжать.

Какие правила на АКПП?-сел и поехал!
А в чем плюс ДСГ как АКПП-дрочить ручку в пробках, переходить на S, сбрасывать на N?

Сообщение от accent

Какие правила на АКПП?-сел и поехал!
А в чем плюс ДСГ как АКПП-дрочить ручку в пробках, переходить на S, сбрасывать на N?

Вы просто профиль не сменили,или акцентовод? плюсы ДСГ не поймете ни когда по высказываниям на форумах. все прелести раскрываются в процессе езды. и уверяю вас,с дсг не стоял рядом ни один гидротрансформатор.

Сообщение от accent

Какие правила на АКПП?-сел и поехал!

Ты реально не знаешь что не любит АКПП? Или придуриваешься? Тогда на ДСГ-так же сел и поехал. И на МКПП тоже сел и поехал. И на автобусе тоже сел и поехал. Тебе не надо парится в выборе КПП....