Тема: Новая Oktavia или б/у Audi A4

Сообщение от *жорик*

Пару слов по теме, возможно чем-то поможет автору...
Сейчас у меня октавия, брал новую, проехал 12 с небольшим, то есть в принципе мало.
Машиной доволен, едет отлично, большой багажник, все что мне надо в машине есть, даже есть немного лишнего, но так получилось.
Обошлась мне она в около миллиона.
До этого была б/у машина яп. производства, праворульная.
Проехал на ней 180 т.км за почти 8 лет только я, сколько было до меня реально - не узнать, на спидометре было в момент покупки 27000.
Верить или нет, не знаю, но за годы эксплуатации, кроме замены глушителя 1 раз, подшипники ступиц ,пружины задних стоек, которые подходят от оки с переда, больше не вложил ни копейки, нет, вру, еще была замена маслянного насоса, но это по вине криворуких сервисменов, все это примерно 15000р. с работой.
Остальные затраты - это расходники(масло, свечи, фильтра) и бензин. Это все правда, мне было жалко ее продавать, но пришлось, и сейчас думаю новый владелец в ней не разочаровывается.
До нее был ваз2107, брал новую, проехал около 50т.км, в принципе без проблем.
Так вот, перед покупкой шкоды, я рассматривал многие автомобили, и праворульные авто, а за цену октавии это Очень достойные варианты, и микроавтобусы, и паркетники, также смотрел и фольксвагены и ауди, но это все б/у, и случись чего посерьезнее, можно попасть на нормальные деньги.
А как уже писали ранее, не известно кто и как на ней ездил, а если посмотреть как сейчас ездит большинство то про б/у даже думать не хочется.
Тойоту я брал в то время по цене новой ваз2115, при чем в ней было все, и этого ваз не ставит по-моему на машины до сих пор, поэтому тогда выбор был сделан в пользу б/у без всяких сомнений, но сейчас, если рассматривать сумму около миллиона, то такие деньги лично я не готов отдать за б/у, если конечно ты не знаешь эту машину с первых дней ее покупки и полностью доверяешь тому кто ее продает, т.е. родственник, близкий друг и т.д., в любом другом случае это очень большой риск. Если есть возможность к примеру поменять турбину или что-то еще, то есть вложить рублей 50 без напряга при внезапной поломке, возможно стоит подумать, но для меня например лучше новая, но спокойно ездить, пусть и не ауди, или бмв но зато новая и я в принципе от многих вещей защищен страховкой и гарантией. Выбирает конечно каждый сам для себя.

Этим принципом и я руководствовался..с меня хватило е46 2002 г.в.. только новое или год б.у. на крайний случай..пусть шкода, но новое....

Сообщение от ROOR

Этим принципом и я руководствовался..с меня хватило е46 2002 г.в.. только новое или год б.у. на крайний случай..пусть шкода, но новое....

Звучит так, как будто шкода, лохо мобиль )))

Сообщение от freeloader

Звучит так, как будто шкода, лохо мобиль )))

А что ты считаешь это машина премимум класса?:)

Лично мне салон Октавии, в элегансе, нравиться больше чем салон Ауди А4 2009года, не знаю в какой комплектации была Ауди, но не в бедной. А вот внешне да, Ауди конечно покруче..... Я с выбором не заморачивался, просто на работе у приятеля была Аудюха 2009 года. 2 года он на ней проездил кроме помпы ничего не ломалось, менял тока расходники. Да и помпа сильно по кошельку не ударила. Недавно продал ее с пробегом 60 тыс км. Из минусов Ауди называл тока хреновую работу спорт режима автомата, я проверил спорт режим на своей Шкоде, драйв лучше оказался))) (у меня не ДСГ)

Сообщение от excluzive

А что ты считаешь это машина премимум класса?:)

Это не премиум, но в гольф классе - лучший авто! Хорошая машина во всех смыслах.

Сообщение от Gauder

Это не премиум, но в гольф классе - лучший авто! Хорошая машина во всех смыслах.

Отличная машинка, согласен. Но во многом ее "отличность" дает мотор.

В гольф классе лучший гольф:) октавия лучше лишь ценой и доступностью.

Сообщение от excluzive

В гольф классе лучший гольф:) октавия лучше лишь ценой и доступностью.

1) Багажником
2) Мотором
3) Ценой

Сообщение от excluzive

В гольф классе лучший гольф:) октавия лучше лишь ценой и доступностью.

в том-то и дело,что у гольфа нет 1.8т,нет такого багажника,да и сам он по габаритам естественно меньше!

джета напрягает отсутствием мотора 1.8, там форсированный 1.4 150 л.с., не понятно как себя поведет, отсутствие ксенона, ну и цена повыше шкоды. может стоит подождать гольфа нового