-
Масло меняй раз в 8-10 тысяч км,фильтр оригинальный,никаких присадок в масло не лей,турботаймер ставь-и О ЧУДО! Турбина будет жить 150 тысяч гарантированно! А то и двести. Турбины,кстати,недурно перебирают,да и б/у в продаже очень неплохие есть,можно и заменить. Если ,конечно,машину купить "в притык",не оставив ни рубля на незапланированные расходы-то лучше 11 автобус и метро.
Кстати,Kostyan,у Вас 1.6? Скорее всего,коробка дуу. Так вот я не слышал,а знаю на собственном опыте,что ежели на ней заклепку с дифференциала сорвет-в корпусе дырка,коробку перебирать. Вот такая грусть. А на 1.8 турбо коробка другая,большой момент держит и крутить её можно не опасаясь за целость агрегата. Вот такие дела,косяки в каждой машине есть,это уж точно. Но по мне лучше надёжная,не нежная коробка и старый добрый проверенный двигатель,пусть и с турбиной,чем нежная коробка,от которой ждёшь неприятностей. А про покупку 1.8 автомат за 300 тысяч-это идиотизм однозначный,можно ооооочень сильно попасть на деньги,машины за такие деньги с такими примочками без крупных косяков не продают,а тихо-мирно ездят,пока не вылезут такие косяки,а когда вылезли-ищут Ваню-дурачка,который с печи слез
З.ы. Кстати,Егорьевску привет)
Последний раз редактировалось Bfg.Bizon; 17.05.2010 в 23:20.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума