11Likes
-
Был владельцем Ховер 3 в течении 1.5 лет, накатал без малого 100 000 км. За все время только регламнтные работы, больше ни чего.
Машина оказалась очень надежная, безусловно комфортная и экономная. Подкупает удобство обслуживания, низкая цена расходников. Сервис, правда, не в дугу, но машина очень проста в самостоятельном обслуживании. Хороша на дальние расстояния, зимой очень теплая, хорошая шумка, зимней резины почти не слышно.
В базе достойная комплектация, все необходимое есть, включая подогнев сидений, климат, датчики дождя и света, музыка с usb, на дизеле - мультируль, зеркало с указателем давления шин, парковочный радар и камера заднего вида.
В общем, за все время эксплуатации - только хорошее... Да, бензин нужно чиповать, евро 4 машину душит. Покупая Ховер, надо помнить, что машина весит 2 тонны, динамика на разгон как у ВАзовской классики, однако на трассе вполне уверенно можно держать 160, дизель едет лучше. На дизельных машинах, в отличии от бензинок, на полном приводе можно ехать и по сухому, варианты - либо 2 wd, либо awd. Отличие от бензинок - нет пониженой передачи.
Скажу честно, планировал брать именно дизельного Ховера, а не Октавию. Так получилось... Вернее, изучая дизель, не нашел достаточной статистики о зимней эксплуатации машины... Решил переждать зиму на Октавии, буду наблюдать за поведением дизельного, вернее, турбодизельного двигателя по форумам. Весной - видно будет... Но к Ховеру 3 осталось глубокое уважение... Так что - удачи... Будут вопросы - пиши в личку, поделюсь опытом эксплуатации.
Последний раз редактировалось Иван Пудов; 16.12.2012 в 23:16.
Причина: словарь т9 - это генератор приколов...
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума