4Likes
Не догадался, но позже когда с товарищем сели в холодную машинку и он включил рециркуляцию окна вспотели и замерзли моментально причем это еще без легкого перегарчикаСообщение от Mr.X
Не догадался, но позже когда с товарищем сели в холодную машинку и он включил рециркуляцию окна вспотели и замерзли моментально причем это еще без легкого перегарчика
Я на своей пробовал как-то пару раз включить рециркуляцию - сразу стало окна затягивать. Больше не пытаюсь. Или я пользоваться не умею? ))
Да рецирк включать только при начальном прогреве, потом сразу затягивает, у всех так.
Рециркуляцию имет смысл включать без людей в салоне, например, пока снег чистишь, или когда:Не догадался, но позже когда с товарищем сели в холодную машинку и он включил рециркуляцию окна вспотели и замерзли моментально причем это еще без легкого перегарчикаЕсли я правильно заметил, то на 1.4TSI ХХ около 700 об/мин, но при температуре ниже примерно -10 обороты ХХ поднимаются выше.
когда снег чистишь,имее смысл на максимум на стекло. но уж ни как не рециркуляцию.
я сегодня тоже картонку ради эксперемента поставил. сокращения времени прогрева совершенно не обнаружил. единственное что согревает,это самовнушение что мотору с коробкой там теплее.
Ставь и на стекло и на рециркуляцию. При рециркуляции на вход печки забирается постепенно (хоть и медленно) теплеющий воздух из салона, а не холодный с улицы.
Ехать до 2000-2500 вплоть до прогрева до рабочей температуры?В моём мануале я такого не нашёл. Не подскажете, на какой странице?
P.S. Ехать быстрее - не означает крутить до отсечки холодное двигло. У меня с утра первые километры зачастую и до 60 км/ч за счастье разогнаться. А первые метров 300-500 реально получается 20-30 км/ч.
при рециркуляции,максимум на стекло не работает! даже в машинах без климата!Ставь и на стекло и на рециркуляцию. При рециркуляции на вход печки забирается постепенно (хоть и медленно) теплеющий воздух из салона, а не холодный с улицы.
Ехать до 2000-2500 вплоть до прогрева до рабочей температуры?
P.S. Ехать быстрее - не означает крутить до отсечки холодное двигло. У меня с утра первые километры зачастую и до 60 км/ч за счастье разогнаться. А первые метров 300-500 реально получается 20-30 км/ч.
Ну не знаю! У меня все работает, причем два режима рециркуляции!
А по поводу картонки, поставив и вечером с работы поехал. Погрелся минут 7 и через 10 минут езды уже 90•С было! Мне показалось быстрее чем утром без картонки!
OCTAVIA A5 FL 2012 г. 1,8 TSI АT Elegance WR7
работает если просто на стекло,а если на стекло максимум,самая левая кнопочка,или в машинах с крутилками перевести поток только на лобовое,рециркуляция отключается. да и проверенно неоднократно многими,на режиме максимум на стекло,стекло быстрее отходит,и нет риска что оно лопнет.
картонку и прочие заглушки в решётки радиатора ставить имеет смысл только при большом минусе для трассы.
__________________________________________________ ________________________________
Много лошадиных сил иногда хорошо, а большой крутящий момент хорошо всегда!
Ваши права
Ответить с цитированием
