Тема: Кто ставил электроподогреватель двигателя

привет Октавоводы, хочу поставить электро подогреватель двигателя, дв1,4 кто ставил как выбрать и установить?

Сообщение от алантих

привет Октавоводы, хочу поставить электро подогреватель двигателя, дв1,4 кто ставил как выбрать и установить?

Есть двух видов - (как у меня) как утюг, крепится к поддону, сделан именно под вашу модель , крепится за 5 минут, крепежное отверстие под болт скорее всего уже есть. И еще есть как кипятильник, выбивается пробка из технического отверстия в блоке, антифриз конечно вытекает, вставляем этот кипятильник и затягиваем. Вот и все. Есть 2 фирмы, дефа и калликс, но все пользуются дефой. В раше не знаю как выбирать, у нас пришел в магаз и купил по свою машину.

Сообщение от Vladimir.fin

Есть двух видов - (как у меня) как утюг, крепится к поддону, сделан именно под вашу модель , крепится за 5 минут, крепежное отверстие под болт скорее всего уже есть. И еще есть как кипятильник, выбивается пробка из технического отверстия в блоке, антифриз конечно вытекает, вставляем этот кипятильник и затягиваем. Вот и все. Есть 2 фирмы, дефа и калликс, но все пользуются дефой. В раше не знаю как выбирать, у нас пришел в магаз и купил по свою машину.

Классно! И куда это подключать?

Сообщение от jpastor

Классно! И куда это подключать?

От элемента идет провод в бампер, иль куда сделаешь. там маленькая розетка. Потом включаешь в розетку 220. У нас то проще, в каждом дворе свое парковочное место и столбик с розеткой. Там временная розетка, когда надо, тогда и включил заранее. И от элемента еще разветвление в салон, где прикручен автомоб обогреватель. В частном доме хорошо пользовать, или с первого этажа.Для примера
460844.jpgimages2.jpgindex.jpgindex1.jpgwate1r.php.jpgwater.php.jpg

Осталась "мелочь" - найти розетку..

спасибо за ответ, поставлю СЕВЕРС-М Тюменский, у приятелей стоит, ставится между патрубком радиатора и патрубком печки

Сообщение от алантих

спасибо за ответ, поставлю СЕВЕРС-М Тюменский, у приятелей стоит, ставится между патрубком радиатора и патрубком печки

Если есть возможность с электричеством, то не поленитесь, проведите и в машину розетку.

Сообщение от Vladimir.fin

Есть двух видов - как утюг, крепится к поддону, сделан именно под вашу модель , крепится за 5 минут, крепежное отверстие под болт скорее всего уже есть. И еще есть как кипятильник, выбивается пробка из технического отверстия в блоке, антифриз конечно вытекает, вставляем этот кипятильник и затягиваем. Вот и все. Есть 2 фирмы, дефа и калликс, .

или мы по разному трактуем термин "поддон", или есть ещё один тип "утюга", который крепится непосредственно к блоку двигателя.
не далее как позавчера такой ставили, на мотор BSE







первый тест: за два часа работы при -20 на улице ВАГ-ком показал в системе охлаждения +7 градусов.

заказывали в Финляндии

Сообщение от Vladimir.fin

Если есть возможность с электричеством, то не поленитесь, проведите и в машину розетку.

Желательно кабель потолще и 3 фазы по 380V , чтоб на всё хватило и закипала быстрей.
Да и проводку прозвоните на пробой , а то и моги зажарятся.
Хороший электро чайник получится, с неэфективным кипятильником.
Машина прогревается за 15 минут до 90 градусов после начала движения , улицу греть можно сутками.

Сообщение от Яков ГЛ

или мы по разному трактуем термин "поддон", или есть ещё один тип "утюга", который крепится непосредственно к блоку двигателя.
не далее как позавчера такой ставили, на мотор BSE

заказывали в Финляндии

У вас на блок, у меня стоит на поддоне. У вас больше для охлаждайки, у меня для масла. Бывают разные, у вас калликс, у меня дефа. Принцип один и тот же - утюг(так проще объяснить). Кстати на ваших фотках видно технологическое ответстие для "кипятильника".